All New Daihatsu Sirion, Hatchback Rasa MPV
IDN Times/Dwi Agustiar
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Mobil-mobil hatchback memang paling enak diajak berselancar di kemacetan. Sebab bodinya yang mungil membuat geraknya menjadi lincah.
Selain itu konsumsi mobil jenis ini juga sangat irit. Gak mengherankan jika pasar mobil hatchback terus bertumbuh.
Hanya saja kabin mobil-mobil hatchback bisanya sempit sehingga terasa tidak nyaman, terutama saat harus menemput perjalanan jauh.
Lalu bagaimana dengan Suzuki All New Sirion?
1. Kabin terasa lega, penumpang di belakang bisa selonjoran
IDN Times/Dwi AgustiarDaihatsu membawa All New Sirion ke pameran otomotif GIIAS 2019 yang digelar di ICE BSD, Tangerang, 18-28 Juli 2019.
Hal pertama yang IDN Times lakukan saat melihat mobil ini adalah menengok kabinnya. Duduk di belakang mobil ini rasanya seperti duduk di MPV, lega banget!
Jarak antar row di mobil ini sangat lebar, sehingga penumpang yang duduk di jok belakang bisa menyelonjorkan kaki tanpa harus memajukan kursi depan.
Kelegaan kabin ini dilengkapi dengan desain dashboard yang oke banget. Selain itu headunit dan pengaturan AC juga sangat advanced.
Setelah itu mari duduk di jok pengemudi. Meski tidak terlalu bucket, namun posisi duduknya terasa pas untuk pengemudi dengan tinggi badan 170cm.
Dan lihatlah panel speedometernya yang keren namun informatif banget.
Baca Juga: GIIAS 2019: Mercedes Resmi Umumkan Penampilan Perdana Mobil-Mobil Ini
2. Desain ekterior kurang WOW
Editor’s picks
IDN Times/Dwi AgustiarBerbeda dengan interiornya yang lega dan wah. Desain eksterior mobil ini biasa saja. Tidak ada bagian yang mengundang decak 'wow'.
Bisa dibilang desain eksterior All New Sirion cukup sederhana dan karenanya jauh dari kesan norak. Bahkan, jika melihat sekilas, mobil ini terlihat sangat manis.
3. Peforma cukup untuk melibas jalanan perkotaan
IDN Times/Dwi AgustiarAll New Sirion menggendong mesin DOHC Dual VVT-i 1.300cc 4 silinder yang mampu menyemburkan tenaga hingga 95PS/6.000 dan torsi 95/6.000.
Ada dua pilihan transmisi yang ditawarkan, yakni manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.
Versi manual dijual dengan harga Rp187 juta sementara All New Sirion matik dibanderol dengan harga Rp198 juta.
Oya All New Sirion ini sudah dibekali teknologi drive by wire yang diklaim mampu mendongkrak performa berkendara.
4. Fitur keamanan lumayan lengkap
IDN Times/Dwi AgustiarUntuk keamanan, Daihatsu memberikan dua airbags dan side airbag dengan sistem pengereman discbrake pada roda depan dan tromol para roda belakang.
Mobil ini juga sudah memiliki fitur ABS, EBD, VSC dan traction control, loh. Cukup komplet untuk kelas hatcback.
Baca Juga: GIIAS 2019: Mitsubishi Eclipse Cross Dibanderol Rp480 Jutaan
Topik:
Berita Terkini Lainnya
