Pakai Platform Baru, Toyota Agya Bakal Ada Varian Lisriknya?
All New Toyota Agya GR Sport (dok. TAM)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - PT Toyota-Astra Motor (TAM) baru saja memperkenalkan generasi terbaru dari Toyota Agya pada Senin (13/2/2023). Ini adalah pembaruan besar-besaran yang diberikan pada Agya setelah diluncurkan pertama kali pada 2013 silam.
Meski masih dalam tahap prototipe dan belum ada harga resminya, pembaruan pada All New Toyota Agya memang bisa dibilang menyeluruh. Mulai dari platform, desain eksterior, interior, sampai ke mesinnya.
1. Platform baru mendukung teknologi elektrifikasi
Peluncuran All New Toyota Agya (IDN Times/Fadhliansyah)Diyakini All New Agya menggunakan platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture), yang disebutkan oleh Henry Tanoto selaku Vice President PT TAM ada kemungkinan cocok untuk teknologi elektrifikasi seperti hybrid.
“Menurut saya sih mungkin ya (platform DNGA untuk jadi hybrid), tapi coba cek lagi ya. Karena sekarang menuju memprovide ke teknologi variasi, kemungkinannya sangat ada,” kata Henry kepada jurnalis (13/2/2023).
Baca Juga: Ini Bedanya All New Toyota Agya dengan Generasi Sebelumnya
2. Tidak menutup kemungkinan untuk Agya listrik
Editor’s picks
Desain eksterior Toyota Agya 2023 lebih modern (dok. TAM)Bahkan, Henry tidak menutup kemungkinan nantinya Agya akan tersedia dalam versi full listrik dengan platform yang sama.
“Dari kita kan menuju ke sana ya. Tapi kan harus melihat banyak faktor yang harus kita consider, kebutuhan masyarakat, dan lain-lain. Tapi intinya Toyota selalu membuat introduction mobil baru, perubahan-perubahannya benar-benar memperhatikan kebutuhan masyarakat. Jadi kita harus lihat ke sana,” lanjut Henry.
3. Agya baru pakai mesin Raize
Tampilan All New Toyota Agya dengan logo Garuda (IDN Times/Fadhliansyah)All New Agya dibekali mesin yang berbeda dari generasi sebelumnya. Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 86 dk pada 6.000 rpm dan torsi 112,8 Nm pada 4.500 rpm.
Tenaga dari mesin kemudian diteruskan ke roda depan, menggunakan transmisi CVT. Sebenarnya mesin ini enggak bisa dibilang sepenuhnya baru, karena sudah digunakan juga pada Toyota Raize.
Baca Juga: All New Toyota Agya Kini Bermain di Dua Segmen, Bukan Cuma LCGC
Topik:
Berita Terkini Lainnya
