Comscore Tracker

Plus Minus Nitrogen Buat Ban, Ternyata Lebih Cepat Habis saat Dingin

Unggul saat musim panas, menciut saat musim dingin

Jakarta, IDN Times - Sebagai komponen penting kendaraan, kondisi ban mobil perlu diperhatikan. Tekanan angin harus pas, tidak boleh kurang dan tidak boleh kelebihan.

Ada dua jenis angin yang biasa digunakan pada ban mobil, yaitu angin biasa dan nitrogen. Jika jasa pengisian angin biasa dapat kamu temukan di tukang tambal ban, maka jasa pengisian nitrogen akan kamu temui di SPBU terdekat.

Menggunakan nitrogen pada ban tentu memberikan banyak manfaat. Tapi siapa sangka, penggunaan nitrogen juga ada kelemahannya, lho.

Mau tahu kelebihan dan kelemahan mengisi nitrogen pada ban mobil? Simak selengkapnya berikut ini.

1. Sifat nitrogen yang dingin membuatnya lebih awet

Plus Minus Nitrogen Buat Ban, Ternyata Lebih Cepat Habis saat Dingininstagram.com/aceitdriving

Nitrogen memiliki sifat yang dingin. Ini menjadi pembeda dengan angin biasa yang memuai saat suhunya naik. Saat kamu menggunakan nitrogen, ban yang kamu gunakan tidak akan meletus saat terjemur matahari.

Selain itu, molekul pada nitrogen juga lebih besar daripada angin biasa, sehingga membuat nitrogen lebih tahan lama saat digunakan.

Baca Juga: Ini Perbedaan Mobil Listrik dan Mobil Bensin, Sudah Tahu?

2. Nitrogen itu antiair

Plus Minus Nitrogen Buat Ban, Ternyata Lebih Cepat Habis saat DinginBan Mobil (IDN Times/Dwi Agustiar)

Berbeda dengan angin biasa yang didominasi oleh air, hampir keseluruhan kandungan nitrogen tidak mengandung air. Hal ini karena kandungannya 79 persen nitrogen, 20 persen oksigen, dan hanya satu persen uap air. Ini membuat bobot ban akan lebih ringan, sehingga kendaraan akan melaju lebih kencang.

3. Namun sayangnya nitrogen akan lebih cepat habis saat musim hujan

Plus Minus Nitrogen Buat Ban, Ternyata Lebih Cepat Habis saat Dingintyre stickers

Kelemahan dari nitrogen adalah musim hujan. Di saat musim hujan atau sedang dalam udara dingin nitrogen akan cepat habis. Oleh karena itu, kamu harus melakukan pengecekan setidaknya satu kali dalam seminggu saat musim hujan berlangsung.

Nitrogen memang lebih unggul saat udara panas, tetapi akan menciut saat sedang udara dingin. Hal ini karena air atau suhu udara dingin akan menyerap nitrogen dibanding saat panas. Ini menyebabkan perputaran ban akan lebih berat saat musim dingin karena berkurangnya tekanan angin dalam ban.

Baca Juga: Rotasi Ban Mobil Wajib Dilakukan, Bisa Mencegah Ban Aus Sebelah 

Topic:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya