Legendaris! 6 Motor Bebek 2-Tak Suzuki Terpopuler di Era 90an
menyusurijalan.com
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Di era 1990an, produsen motor Yamaha dan Suzuki terkenal dengan produk sepeda motor bebek bermesin 2-tak atau 2-stroke. Kala itu, moped 2-tak memang menjadi idola banyak konsumen, salah satunya karena punya akselerasi yang mantap meski di sisi lain boros bensin. Nah, ini daftar motor bebek Suzuki 2-tak yang paling populer di era 90-an.
1. Suzuki RC100
youtube.comUpdate dari RC80, Suzuki meluncurkan RC100 di pasar Tanah Air dalam rentang 1987 sampai 1994. Bersama Yamaha Alfa dan Honda Astrea Prima, Suzuki RC100 membawa tren anyar di segmen moped, yaitu mesin 100cc.
Masyarakat awam juga sering menyebut motor ini dengan nama Jet Cooled, merujuk sistem pendinginan mesin yang dibantu kipas. Walau bukan teknologi gress, tetapi Suzuki memang kerap mengusung fitur advanced.
2. Suzuki Crystal
sepeda-motor.infoPabrikan Jepang pertama kali menghadirkan Crystal pada tahun 1990 sebagai penerus kesuksesan RC100 dan RC80. Menutup generasi RC Series, Crystal sekaligus diposisikan sebagai pembuka motor bebek 110cc buatan Suzuki.
Motor ini sendiri membawa desain ramping, bersudut lancip, tetapi gak terlalu kaku. Punya jarak sumbu roda yang gak terlalu panjang agar akselerasi spontan, Crystal membawa mesin 109cc, teknologi Jet Cooled, yang diklaim mampu meraih top speed 130 km/jam.
3. Suzuki Satria 120R
youtube.comBaca Juga: Recommended Banget! 5 Motor Retro yang Udah Keren Tanpa Modifikasi
Dikenal sebagai motor bebek gahar di pertengahan 1990-an, Satria 120R kala itu membawa mesin dengan kapasitas terbesar di masanya. Masih didukung teknologi Jet Cooled, motor ini juga disokong rangka dual box mirip sport bike, teknologi SCAF, dan sistem komputerisasi analisis rangka.
Sering disebut Suzuki Lumba-Lumba, Suzuki Satria 120R punya daya tarik teknologi 2-tak yang efisien menggali kecepatan tinggi, kopling manual, dan velg CW. Sayangnya, Suzuki terpaksa menghentikan produksi Satria 120R pada tahun 2005 karena terbentur regulasi.
Editor’s picks
4. Suzuki Tornado
otomotif.kompas.comMeneruskan kejayaan Suzuki Crystal, sepeda motor ini beredar cukup lama di Indonesia, mulai 1994 hingga 2004. Suzuki Tornado sendiri muncul dalam dua tipe, Tornado GS dan Tornado GX, yang dibedakan dari sisi rem dan knalpot.
Selain itu, Tornado GS dan Tornado GX juga dibekali dengan mesin yang sedikit berbeda. Jika Tornado GS punya mesin 109cc, maka Tornado GX masih membawa mesin 100cc.
5. Suzuki RC100 Sprinter
mobilmotorlama.comDiklaim sebagai nenek moyangnya motor ayam jago (ayago), Suzuki RC100 Sprinter pertama kali mengaspal ke pasaran tanah air pada tahun 1989 dan dihadirkan untuk menjegal eksistensi Yamaha Alfa.
Di sektor jeroan, Suzuki RC100 membawa mesin 2-stroke, silinder tunggal, OHC, Jet Cooled, berkapasitas 99,6cc. Sayangnya, karena kalah laris dari Yamaha Champ, kuda besi ini terpaksa berhenti produksi tahun 1992.
6. Suzuki Bravo
youtube.comIni adalah versi facelift dari RC100 yang pertama kali diriis tahun 1994. Berhenti produksi tahun 2002, Suzuki Bravo diklaim menjadi generasi Suzuki RC dan motor bebek 2-tak yang beredar paling lama di pasaran dalam negeri.
Membawa mesin 2-tak, silinder tunggal, Jet Cooled, Reed Valve, berkapasitas 99,6cc, Suzuki Bravo diklaim punya power maksimal 8,1 HP pada 6.500 rpm. Sementara, top speed yang mampu dicapai sekitar 100 km/jam.
Itulah tadi deretan motor 2 tak Suzuki yang legendaris di pasar otomotif Indonesia pada era 90an. Walau sekarang sudah tak beredar di pasaran, namun banyak pecinta motor tua yang masih memburunya lho. Atau jangan-jangan kamu masih punya salah satu motor di atas?
Baca Juga: 7 Motor Jadul Tangguh yang Masih Layak Kamu Miliki Saat Ini
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.
Topik:
Berita Terkini Lainnya
