Punya Motor Baru, 5 Perawatan Ini Gak Boleh Terlewatkan
Pixabay/pexels
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Baru beli sepeda motor? Kondisi mesin sangat prima ditambah bodi mulus mengilap, bikin bepergian jadi makin semangat nih.
Kalau dirawat dengan baik, kondisi sepeda motormu bisa seperti baru terus lho. Caranya gampang, jangan sepelekan 5 perawatan di bawah ini sejak awal pemakaian. Mari disimak!
1. Usahakan menyervis motor setiap pertambahan jarak 1000 km
justdial.comSaat membeli sepeda motor baru, pihak dealer pasti mengingatkan untuk rutin melakukan servis di konter resmi. Biasanya diberi layanan gratis untuk 2-3 kali servis pertama. Nah, kamu harus memanfaatkan kesempatan ini dengan baik.
Kalau bisa, lakukan servis setiap bertambah 1000 km jarak tercatat. Sebenarnya gak cuma pada motor baru, tapi dengan membiasakan sejak awal akan membuatmu lebih disiplin. Kondisi mesin terus terpantau, jika ada kerusakan kecil akan lebih mudah terdeteksi.
2. Selalu cek pelumas rantai
Youtube.com/William CanonSeperti mesin baru pada umumnya, beberapa komponen belum bekerja optimal dan masih kaku. Nah, rantai motor termasuk komponen penting yang harus rutin dicek. Minimal beri pelumas rantai 1-2 kali seminggu agar putarannya lancar.
BACA JUGA: Tips Beli Motor Secara Kredit, Wajib Perhatikan Hal Ini!
3. Panaskan mesin saat motor gak dipakai
Editor’s picks
Pixabay/pexelsSaat motor dalam keadaan gak dipakai, tetap panaskan mesin selama 10-15 menit. Fungsinya untuk mengkondisikan mesin terbiasa bekerja.
4. Gunakan kecepatan rendah-sedang sampai melewati 1000 km pertama
motovaganza.comSebelum melewati jarak 1000 km pertama, jangan memacu motor terlalu kencang. Gunakan kecepatan rendah-sedang di kisaran 40-60 km/jam. Tujuannya agar mesin gak cepat panas, bekerja terlalu keras sejak awal pemakaian.
5. Jangan lupa fungsikan starter manual
motorplus.gridoto.comMeski menyalakan motor dengan starter otomatis lebih mudah dilakukan, jangan lupa fungsikan starter manual. Orang-orang biasa menyebutnya engkol, terletak di sisi kanan untuk motor bebek biasa dan sport. Sementara pada tipe matik terletak di kiri belakang, di atas knalpot.
Kalau gak pernah difungsikan, tuas starter manual berpotensi kaku dan sulit digerakkan. Bikin repot kan kalau tiba-tiba starter otomatisnya gak berfungsi.
Yuk, terapkan 5 cara di atas pada sepeda motor barumu. Semakin kamu telaten merawat, mesin motor dijamin lebih awet.
BACA JUGA: Punya Motor Hitam dan Pengen Tetap Mengkilap? Ikuti Tips Berikut!
Dian Arthasalina
bukan orang penting, kecuali anda mementingkan saya. kadang-kadang ngoceh di instagram @arthasalina
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.
Berita Terkini Lainnya
