Comscore Tracker

3 Tips Membuat Sepeda Lipat Jadi Ngacir, Gak Perlu Upgrade Banyak

Biar sepeda lipat bisa diajak touring

Jakarta, IDN Times - Sepeda lipat terkenal ringkes dan praktis, karena itu sepeda jenis ini cocok banget buat berkomuter atau berwara-wiri di jalanan perkotaan.

Namun, gak sedikit goweser yang membawa sepeda lipatnya untuk gowes jarak jauh, seperti ke luar kota misalnya. Meski sepeda lipat gak didesain untuk touring, namun boleh saja dicoba. 

Hanya saja perlu ada beberapa penyesuaian biar sepeda lipat nyaman dibawa gowes jauh. Nah, berikut beberapa tips biar sepeda lipat bisa lebih ngacir tanpa meng-upgrade-nya.

1. Atur tekanan udara ban

3 Tips Membuat Sepeda Lipat Jadi Ngacir, Gak Perlu Upgrade BanyakIDN Times/Meiska Irena

Hal yang paling mudah sekaligus gratis adalah mengatur tekanan udara pada ban sepeda. Tekanan yang rendah dapat membuat sepeda lebih nyaman karena mendapatkan tambahan suspensi.

Namun tekanan ban yang kelewat rendah akan membuat kayuhan menjadi lebih berat dan karenanya sulit ngebut. Karena itu pastikan tekanan ban sepeda lipatmu tidak terlalu rendah, ya.

Sedangkan jika tekanan udaranya tinggi, akan lebih efisien secara tenaga, otomatis sepeda akan lebih mudah ngacirnya. Tapi tekanan yang terlalu tinggi akan membuat ban tak maksimal menyerap getaran.

Baca Juga: Goweser Wajib Tahu, Ini 4 Fakta Unik di Balik Sepeda Lipat Fnhon   

2. Perhatikan beban sepeda

3 Tips Membuat Sepeda Lipat Jadi Ngacir, Gak Perlu Upgrade Banyakflickr.com/Christian Siedler

Supaya sepeda lipat lebih kuat untuk ngebut dan menanjak, sebaiknya perhatikan berat secara total, dari berat sepeda sampai berat pesepeda dapat mempengaruhi seberapa berat kayuhan sepeda.

Sepeda lipat memang tidak seperti sepeda road bike. Agar kayuhan lebih ringan saat di tanjakan, kurangi beban yang dibawa sepeda.

Aksesoris yang sekiranya tidak berguna untuk ngebut dan nanjak bisa dilepas untuk sementara waktu. 

3. Gear ratio

3 Tips Membuat Sepeda Lipat Jadi Ngacir, Gak Perlu Upgrade Banyakunsplash.com/Markus Spiske

Seli sering kali belum memiliki gear ratio yang ideal untuk kecepatan tinggi atau untuk melibas tanjakan curam.

Sehingga banyak orang yang mengganti atau mengupgrade sprocket dan casette dengan ukuran yang lebih besar kecil.

Kamu bisa mengupgrade gear ratio sepedamu memakai ukuran chainring sekitar 30-40T, agar lebih ringan ketika menanjak.

Baca Juga: Harga Fnhon Gust Menggila, Tiga Sepeda Lipat Ini Bisa Jadi Alternatif 

Topic:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya