Persaingan Sengit Motor Trail, Ini 3 Keunggulan Kawasaki KLX 150
www.kawasaki.com
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Meski populasi motor trail gak sebanyak skutik, namun biker penggemar offroad tak perlu bersedih. Sebab hampir semua pabrikan besar menjual motor trail. Karena itu pilihannya pun menjadi lebih banyak.
Yamaha misalnya punya WR155R dan Honda punya CFR150. Sementara Kawasaki punya KLX150. Bahkan Kawasaki KLX150 sudah diluncurkan jauh sebelum Yamaha dan Honda merilis WR155R dan CRF150. Bisa dibilang KLX150 adalah perintis jalur offroad di tanah air dalam beberapa tahun terakhir.
So, gak ada salahnya mengenal lebih dekat Kawasaki KLX150.
1. Desain yang sangat menarik
instagram.com/@kawasakinfoDesain dari Kawasaki KLX 150 dinilai cukup menarik dan tidak membosankan. Pembaruan terakhir dilakukan pada tahun 2015 dan masih dipertahankan hingga saat ini, kecuali dengan pilihan warna yang semakin bertambah.
Dari segi tampilannya dapat terlihat jika motor ini memang didesain khusus bagi penyuka trabas, namun tidak menutup kemungkinan juga jika digunakan di jalan berapsal. Dengan demikian mampu menjadikan Kawasaki KLX 150 sebagai salah satu motor trail yang laris manis di pasar Indonesia.
Baca Juga: Sejarah Motor Scrambler, Nenek Moyangnya Motor Trail
2. Variannya cukup lengkap
KLX 150 BF SE. (kawasaki-motor.co.id)Kawasaki KLX 150 memiliki jumlah varian yang banyak untuk ukuran motor trail. Kawasaki menyediakan banyak tipe pada model KLX 150 ini, apalagi jika dibandingkan dengan kompetitornya yang mayoritas hanya tersedia satu varian saja. Dengan ini konsumen dapat memilih mana motor yang cocok bagi dirinya.
Selain versi Standard dan BF, Kawasaki juga telah menyediakan varian khusus untuk kompetisi yang dinamakan dengan Kawasaki New KLX. Tampilan motor ini nampak polos tanpa aksesoris lalu lintas, sehingga siap digunakan untuk menerabas medan off-road.
3. Bobot KLX 150 cukup ringan
bikereview.com.auAgar bisa menerjang medan off-road secara optimal, Kawasaki membekali KLX 150 dengan bobot yang ringan, sehingga akan membantu sekali dalam segi handlingnya. Terbukti, Kawasaki KLX 150 menjadi motor teringan dikelasnya, termasuk juga KLX 150 BF yang hanya memiliki bobot sekitar 118 kg saja.
Kamu bisa bandingkan dengan kompetitornya, seperti Honda CRF150L yang punya bobot 122 kilogram atau Yamaha WR155R yang memiliki berat hingga 134 kilogram. So, sudah siap ngetril?
Baca Juga: Kawasaki KLX vs D-Tracker, Ini Perbedaan Keduanya
Topik:
Berita Terkini Lainnya
