Per Kopling Racing Buat Motor Harian, Gak Bakal Nyaman!

Tuas kopling akan terasa lebih keras

Jakarta, IDN Times - Banyak bikers yang memilih menggunakan per kopling racing agar motor mereka punya tarikan dan tenaga yang ekstra. Memang akselerasi yang dihasilkan akan meningkat, namun per kopling racing biasanya lebih keras saat ditekan. Sebelum memutuskan untuk menggunakan per kopling racing untuk sehari-hari, ada baiknya untuk melihat penjelasan berikut ini.

1. Akselerasi motor meningkat

Per Kopling Racing Buat Motor Harian, Gak Bakal Nyaman!pexels.com/Nikolai Ulltang

Dengan menggunakan per kopling racing, maka akselerasi motor kamu akan meningkat lebih kuat saat mencekram kampas kopling. Materialnya pun juga tahan panas, jadi sangat aman untuk kecepatan tinggi.

Keuntungan lainnya adalah penyaluran tenaga mesin tetap konsisten meskipun motor kamu berada di suhu yang tinggi. Kemudian, gejala power loss juga mampu diatasi dengan baik, jadi transfer tenaga ke roda belakang juga lebih optimal.

Baca Juga: 5 Motor Kopling Pilihan Buat Harian, dari Ayam Jago hingga Retro 

2. Kampas kopling lebih cepat aus

Per Kopling Racing Buat Motor Harian, Gak Bakal Nyaman!ideo Blocks.png

Jika kamu mengendarai motor sehari-hari, apalagi sering melewati kemacetan, kampas kopling akan cepat aus. Ini dikarenakan tuas kopling yang sering kamu tarik. Kalau kamu menggunakan per kopling racing, kampas dan pelat akan semakin sering bergesekan, sehingga akan membuat kampas cepat aus.

Apalagi jika kampas kopling motor kamu masih standar. Per kopling racing memang dirancang untuk motor balap, karena dari semua komponen yang ada seperti kampas, pelat, dan per sudah didesain khusus untuk mengatasi permasalahan tersebut.

3. Tuas kopling menjadi keras

Per Kopling Racing Buat Motor Harian, Gak Bakal Nyaman!pexels.com/ Guduru Ajay bhargav

Per kopling racing lebih keras dibanding per kopling standar. Jadi, otomatis tuas kopling akan menjadi lebih keras. Ini tentu saja akan mengganggu kenyamanan kamu saat terjebak di kemacetan. Untuk itu, lebih baik per kopling standar saja untuk pemakaian sehari-hari.

Baca Juga: Tips Mudah Naik Motor Kopling, Gak Seribet Dugaanmu!

Topik:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya