Vespa Sering Mati Mendadak? Cek Bagian-bagian Ini
IDN Times/Dwi Agustiar
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakara, IDN Times – Kalua ada skuter paling fenomenal, Vespa mungkin salah satunya. Namun skuter asal Italia ini bukan berarti sempurna. Sebab ada beberapa problem yang kerap terjadi pada skuter satu ini, salah satunya adalah mesinnya yang mati mendadak.
Beberapa biker pernah mengalami masalah ini. Tentu saja menyebalkan, apalagi jika kamu sedang boncengan bareng doi. Sebenarnya apa sih yang menyebabkan Vespa matic kerap mati mendadak?
1. Dinamo stater gak bekerja maksimal
IDN Times/Dwi AgustiarKalau kamu mengalami masalah di atas, coba deh bunyikan klakson dan nyalakan lampu depan. Jika suara klaksonnya lebih kecil dari biasanya dan cahaya lampu depan lebih redup, bisa jadi masalahnya berasal dari dinamo stater yang gak bekerja secara maksimal.
Masalah pada dinamo starter bisa jadi karena usia, tapi juga bisa karena Vespa jarang dipakai. Yup, Vespa yang jarang dipakai justru bisa menimbulkan masalah pada dinamo starter, lho.
Baca Juga: Kisah Berliku Lambretta, Kembalinya Legenda Skuter Pesaing Vespa
2. Kerusakan CDI
Editor’s picks
Inkuiri.comSetiap motor pasti memiliki Capacitor Discharge Ignition (CDI), yaitu salah satu komponen kelistrikan yang memiliki peran utama mengatur waktu percikan api pada busi untuk melakukan proses pembakaran. Jadi jika CDI bermasalah, maka pengapian pun akan bermasalah. Akibatnya mesin Vespa bisa mati.
Kamu bisa mengenali masalah pada CDI dengan cara melihat indikator berwarna merah yang selalu berkedip meski mesin Vespa telah dimatikan. Kedipan lampu berwarna merah itu pertanda CDI Vespamu sedang tidak baik-baik saja.
Sialnya, perbaikan CDI lumayan mahal karena harus menggantu dua komponen sekaligus, yaitu CDI-nya dan silinder set kunci.
3. Spul Vespa
Komponen spul motor (otomania.gridoto.com)Meskipun aki pada kendaraan sangat penting, tapi bikers harus tau nih ternyata ada hal yang lebih penting lagi pada semua motor termasuk Vespa, yaitu spul atau kumparan. Komponen tersebut penting karena berhubungan dengan kelistrikan motor. Fungsinya sebagai sumber penghasil listrik yang akan memasok seluruh kebutuhan electrical motor, termasuk mengisi daya aki.
So, kalo Vespamu mati total dan sudah berkali-kali ganti aki namun tetap saja hasilnya nihil, segera bawa ke bengkel dan minta untuk periksa pengisian aki normal atau tidak. Jika gak normal, maka perlu bongkar spul motor. Rata-rata spul rusak karena umur Vespa yang tua dan gak menggunakan aki bawaan dari Vespa.
Baca Juga: 3 Perbedaan Vespa vs Lambretta
Topik:
Berita Terkini Lainnya
