Motor Brebet Saat Digas? Bisa Jadi Ini Penyebabnya

2. Filter bahan bakar yang kotor

ilustrasi saringan bahan bakar (www.drive2.ru)

Tidak hanya filter udara, filter bahan bakar juga bisa kotor. Kotoran yang menumpuk akan menghambat bahan bakar masuk ke ruang pembakaran. Oleh karena itu, kamu perlu secara rutin membersihkan filter bahan bakar agar suplai bahan bakar lancar dan proses pembakaran pun sempurna. Motor pun tidak brebet ketika dinyalakan dan digunakan.

Baca Juga: 4 Gejala Filter Bensin Sudah Harus Diganti 

3. Fuel pump kotor

Mekanik sedang melakukan servis motor (unsplash.com/Mufid Majnun)

Fuel pump atau pompa bensin kotor juga menjadi salah satu penyebab motor brebet saat digas. Pompa bensin berfungsi untuk memompa bahan bakar ke ruang pembakaran dalam mesin.

Pompa bensin ini juga perlu terhindar dari kotoran. Fuel pump yang kotor bisa membuat tekanan bahan bakar menjadi terlalu tinggi atau rendah. Akibatnya pembakaran menjadi tidak sempurna, dan motor pun brebet saat dinyalakan. Oleh sebab itu, kamu perlu secara rutin memeriksa keadaan pomba bensin agar bisa segera membersihkannya ketika kotor.

4. Busi rusak

ilustrasi busi (startrescue.co.uk)

Selain komponen yang kotor, busi yang rusak juga menjadi salah satu penyebab motor brebet. Hal ini disebabkan karena busi tidak menciptakan percikan api untuk proses pembakaran dalam mesin.

Ciri-ciri busi rusak atau kotor adalah busi jadi berwarna kehitaman. Kamu perlu ke bengkel agar tahu apakah busi tersebut masih bisa digunakan dengan membersihkannya dari kotoran atau justru harus diganti karena sudah rusak.

Baca Juga: Jangan Sepele, Ini Penyebab Busi Sepeda Motor Cepat Rusak

5. Air masuk ke dalam tangki bahan bakar

Ilustrasi pengendara sepeda motor melintasi banjir. ANTARA FOTO/Yusuf Nugroho

Kondisi ketika air masuk ke dalam tangki bahan bakar atau disebut juga water hammer bisa jadi salah satu penyebab motor brebet. Hal ini disebabkan karena air dapat mengganggu proses pembakaran karena mengurangi bahan bakar yang harusnya masuk ke ruang pembakaran. 

Penyebab water hammer biasanya terjadi saat berkendara di musim hujan, menerjang banjir yang tinggi, hingga mencuci motor menggunakan kompresor. Oleh karena itu, pastikan untuk berhati-hati ketika berkendara dalam beberapa kondisi tersebut.

Baca Juga: Bahaya Water Hammer saat Musim Hujan, Apa Itu?

6. Bensin yang digunakan tidak sesuai rekomendasi

Unsplash/Ph B

Selanjutnya, penyebab motor brebet saat digas yang paling sering terjadi adalah karena penggunaan bahan bakar tidak sesuai anjuran. Setiap kendaraan, pada spesifikasinya sudah dicantumkan penggunaan bahan bakar atau bensin minimal. Ketika kamu menggunakan bensin yang kualitasnya di bawah anjuran, proses pembakaran tidak akan sempurna sehingga menyebabkan motor brebet. 

Setelah tahu bahwa penyebab motor brebet adalah bensin yang kualitasnya di bawah, segera ganti bensin tersebut sesuai dengan yang dianjurkan pabrikan. Walaupun lebih mahal sedikit, komponen mesin pada motormu akan terjaga dan terbebas dari brebet.

Baca Juga: Bukan Cuma Bensin, Ini 8 Jenis Bahan Bakar yang Perlu Kamu Tahu

7. Sensor injeksi rusak

Ilustrasi injektor motor (MyPertamina.id)

Komponen injektor yang rusak bisa menjadi penyebab motor tipe injeksi brebet saat digas. Salah satunya adalah sensor injeksi. Komponen injektor bisa rusak sebab penggunaan bensin yang tidak sesuai anjuran dan tidak melakukan perawatan secara rutin. Akibatnya motor menjadi brebet saat digas.

Solusinya adalah kamu perlu melakukan perawatan secara rutin, membersihkan komponen injektor dengan cairan khusus, hingga menggunakan bensin yang sesuai anjuran.

Itulah penjelasan mengenai motor brebet saat digas yang perlu kamu ketahui. Kamu bisa mulai mencegah terjadinya motor brebet diawali dengan penggunaan bensin yang sesuai anjuran hingga perawatan motor secara rutin ke bengkel.

Temukan informasi menarik lainnya seputar otomotif hanya di IDN Times. Kamu juga bisa temukan informasi dan tips seputar mobil yang sayang untuk kamu lewatkan.

Penulis: Deden Usman Hafidi

Baca Juga: Perbedaan Motor Injeksi dan Motor Karburator, Mana yang Lebih Baik?