Dubes Tiongkok Sampaikan Kemajuan Kerja Sama dalam Kerangka OBOR 

2. Kereta Cepat Jakarta-Bandung menjadi proyek fase pertama kerja sama tersebut

Humas Pemprov Jabar

Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang merupakan signature project dari fase pertama penyelarasan strategi kerja sama ini, kata Xiao Qian, telah memasuki implementasi penuh. "Yang terbaru, terobosan terowongan Walini telah menandai kemajuan penting lainnya dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi, membuka jalan percepatan untuk konstruksi menyeluruh," tuturnya.

3. Kerja sama melalui Koridor Ekonomi Regional Komprehensif sedang dimulai

IDN Times/Anata

Selanjutnya, kata Xiao Qian, kedua negara telah memulai kerja sama Koridor Ekonomi Regional Komprehensif, yang merupakan proyek penandatanganan penyelarasan strategi fase-dua.

Awal tahun ini, Rapat Komite Pengarah Bersama ke-1 diadakan, "dan mencapai konsensus positif." Selama kunjungan Wakil Presiden Jusuf Kalla ke Tiongkok pada bulan Mei, kedua belah pihak menandatangani rencana kerja sama dalam pembangunan Koridor Ekonomi tersebut. Negosiasi sejumlah proyek dalam kerangka kerja ini sedang berlangsung.

4. Kemajuan yang mantap dalam kerja sama bilateral praktis yakni lewat perdagangan

astra-agro.co.id

Pada 2018, perdagangan bilateral Indonesia-Tiongkok mencapai US$77,4 miliar. Dengan demikian status Tiongkok sebagai mitra dagang terbesar Indonesia masih bertahan selama 8 tahun berturut-turut. Tiongkok juga tetap sebagai investor ketiga terbesar di Indonesia, tiga tahun berturut-turut dengan menginvestasikan US$2,4 miliar pada 2018.

"Faktanya, jika kita memperhitungkan investasi Tiongkok melalui entitas di Hong Kong dan Singapura, Tiongkok sudah menjadi investor nomor 1 secara de facto untuk Indonesia," ujar Xiao Qian.

Tahun lalu, Tiongkok meningkatkan impor minyak sawit Indonesia sebesar 590.000 ton, melebihi target yang diumumkan oleh Perdana Menteri Li Keqiang ketika ia mengunjungi Indonesia pada 2018. Dalam dua bulan pertama 2019, Tiongkok mengimpor 790.000 ton minyak sawit Indonesia, peningkatan year-on-year sekitar 200.000 ton.

Selain itu, kedua negara menandatangani protokol tentang ekspor manggis dan buah naga Indonesia ke Tiongkok tahun ini. "Di masa depan, lebih banyak produk premium dan khusus Indonesia akan memasuki Tiongkok, yang akan kondusif bagi pengembangan perdagangan bilateral yang seimbang."

Baca Juga: OBOR, Ambisi Besar Tiongkok Kuasai Ekonomi Dunia

5. Mengambil manfaat dari Belt and Road Initiative alias OBOR

IDN Times/Mohamad Ulil Albab

Di Indonesia, proyek kerja sama Belt and Road Initiative atau yang juga disebut One Belt One Road (OBOR) mendapat beragam reespons, termasuk respons negatif terkait kekhawatiran terhadap ancaman utang bagi Indonesia. Namun, peneliti Indef Andry Satrio Nugroho menyebut, Indonesia justru bisa memanfaatkan peluang dalam kerja sama tersebut.

Andry menilai industri Indonesia yang tidak semapan Tiongkok, perlu difasilitasi melalui salah satunya lewat kerja sama Belt and Road Initiative ini. Dia mencontohkan selama ini produk atau UMKM kita ‘dipaksa’ berhadapan langsung atau head-to-head dengan produk Tiongkok, misalnya dalam penjualan di e-commerce.

“Banyak di antara kita membeli produk yang tarif pengiriman nol persen dan hanya menunggu tidak lebih dari 1 minggu mendapatkan produk langsung dari China.Dari harga saja, IKM dan UMKM pasti kita sudah kalah oleh Tiongkok. Maka caranya, bukanlah head-to-head, tetapi bermitra,” jelas Andry.

Langkah selanjutnya, adalah membuat kerja sama agar produk Indonesia bisa bersaing dengan produk Tiongkok. Untuk kasus ini, Andry mengambil contoh durian monthong Thailand yang laku keras dijual di situs Alibaba sebanyak 2 ton.

Peran Indonesia dalam rantai pasok dunia atau Global Value Chain (GVC) masih rendah dengan participation rate hanya sebesar 37,1 persen dari total ekspor atau di bawah negara berkembang yang sebesar 41,4 persen. Dalam hal ini, Indonesia memanfaatkan produk Tiongkok dengan cara mengerjakan konten produk tersebut. Dengan catatan, sebanyak 19,5 persen konten produk Tiongkok ialah produk ekspor dari industri Indonesia. 

“Lalu, sebanyak 13,3 persen produk industri kita menjadi bagian dari produk mereka. Ini artinya, kita juga mengekspor bahan baku untuk produk industri mereka,” kata Andry.

“Namun ke depan kerja sama perlu bertujuan pada pengembangan industri domestik yang berbasis ekspor. Saya rasa dengan cara ini, ke depan, Indonesia dapat mengambil manfaat. Mulai dari harapan reindustrialisasi hingga perbaikan curent account deficit kita,” kata Andry.

Baca Juga: Ancaman Kerja Sama OBOR, Aset KEK Indonesia Bisa Dimiliki Tiongkok