Adhi Karya Bangun Jalur Kereta Terpanjang Berstruktur Langka!
PT Adhi Karya mempersembahkan Jalur Kereta dengan Struktur U-Shaped Girder Pertama dan Terpanjang di Indonesia (Dok. PT Adhi Karya)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - PT Adhi Karya (Persero) Tbk mempersembahkan jalur kereta dengan struktur u-shaped girder pertama dan terpanjang di Indonesia. Nantinya, jalur kereta ini akan dicatatkan pada Museum Rekor Indonesia dengan tiga rekor. Pertama, rekor pemakaian u-shaped girder pertama di Indonesia.
Lalu, rekor pembangunan jalur kereta dengan struktur u-shaped girder terpanjang di Indonesia dengan total panjang mencapai 43,057 km, dan rekor zero accident dalam pengiriman u-shaped girder dengan berat total 363.912,31 ton.
1. Teknologi u-shaped girder diadopsi dari Prancis
PT Adhi Karya mempersembahkan Jalur Kereta dengan Struktur U-Shaped Girder Pertama dan Terpanjang di Indonesia (Dok. PT Adhi Karya)Berdasarkan keterangan tertulis yang diterima IDN Times, dalam Peraturan Presiden No 98 Tahun 2015 beserta perubahannya, ADHI dinyatakan sebagai kontraktor pelaksana dari pembangunan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit (LRT) di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi–LRT Jabodebek.
Pembangunan ini meliputi pekerjaan fisik untuk jalur dengan konstruksi jalur layang, fasilitas operasi, railway, trackwork, pembangunan stasiun, temporary pitstop, serta depo. LRT Jabodebek Fase I dibangun dengan menggunakan struktur utama berwujud lebih ramping dari struktur biasanya.
Struktur ini merupakan teknologi u-shaped girder atau gelagar berbentuk huruf u yang diadopsi dari Prancis. Teknologi ini dipilih karena desainnya ramping, sesuai dengan ketersediaan ruang di Jakarta. Desain ini memiliki berbagai keunggulan, antara lain memiliki kelebihan tahan gempa dan mampu meredam kebisingan. Selain itu, struktur ini menyediakan walkway atau ruang untuk berjalan.
Baca Juga: Banjir di Jakarta Timur, Anies Salahkan Adhi Karya dan Waskita Karya
2. LRT Jabodebek menggunakan teknologi third rail
PT Adhi Karya mempersembahkan Jalur Kereta dengan Struktur U-Shaped Girder Pertama dan Terpanjang di Indonesia (Dok. PT Adhi Karya)Selain penggunaan u-shaped girder, LRT Jabodebek juga menggunakan teknologi third rail untuk mendistribusikan pasokan listriknya. Dengan demikian, tidak ada kabel melintang di atas jalur yang akan menambah estetika dan ramah dengan arsitektur kota Jakarta.
Dalam kondisi di tengah wabah COVID-19 saat ini, ADHI selalu mengutamakan kesehatan dan keselamatan para pekerjanya. Sebagaimana dalam peraturan pemerintah bahwa pekerjaan konstruksi merupakan kegiatan dengan pengecualian, sehingga tetap diizinkan berjalan.
3. Protokol kesehatan tetap dijalankan di tengah kegiatan konstruksi
PT Adhi Karya mempersembahkan Jalur Kereta dengan Struktur U-Shaped Girder Pertama dan Terpanjang di Indonesia (Dok. PT Adhi Karya)Dalam pelaksanaannya, Adhi menjalankan kegiatan konstruksi dengan protokol pencegahan COVID-19 yang sangat ketat. Hal tersebut dilakukan mulai dari manajemen Adhi hingga tingkat pelaksana lapangan, yaitu para tenaga kerja.
Protokol kesehatan pencegahan COVID-19 selalu diterapkan yaitu mengenakan alat pelindung diri sesuai aturan yang berlaku, memakai masker, menjaga jarak antar pekerja, serta melakukan pengecekan kesehatan sebelum memulai pekerjaan, seperti suhu, tekanan darah hingga kadar alkohol dalam tubuh.
Baca Juga: Pemkot Bandung Ingin PT Adhi Karya Segera Serahkan Stadion GBLA
Berita Terkini Lainnya
