Erick Thohir Beri Isyarat Pertahankan Garuda Meski Berdarah-darah
Menteri BUMN Erick Thohir saat memberikan sambutan dalam kampanye "Girls Take Over" di Kementerian BUMN, Jakarta, Senin (27/9/2021) - (IDN Times/Ridwan Aji Pitoko)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Erick Thohir mengisyaratkan bakal mempertahankan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk sebagai maskapai kebanggaan rakyat Indonesia.
Namun, hal tersebut tidak mudah mengingat apa yang terjadi di Garuda saat ini merupakan kesalahan sejak dulu kala.
"Sejak awal model bisnis Garuda sudah salah, ini sudah bertahan puluhan tahun dan meledaknya gara-gara COVID-19. Oknum di Garuda ini lebih senang membuka pikiran terus ke pasar luar negeri, padahal domestic market Garuda kuat," ujar Erick dalam program "Kick Andy Double Check" yang tayang di MetroTV, Minggu (14/11/2021) malam.
Baca Juga: Erick Thohir Anggap Tudingan Keterlibatan Bisnis PCR Sebagai Fitnah
1. Sewa pesawat Garuda paling mahal
Ilustrasi pesawat Garuda Indonesia (IDN Times/Ridwan Aji Pitoko)Dari sana, lanjut Erick, oknum tersebut membuat skenario untuk menghadirkan jenis pesawat yang bermacam-macam sehingga membebani kondisi keuangan Garuda.
"Skenario dari para oknum membuat Garuda jadi maskapai yang paling banyak jenisnya dan paling mahal sewanya, 28 persen dari biaya operasional sedangkan maskapai negara lain hanya enam persen," kata Erick.
Baca Juga: Dirut Garuda Indonesia Benarkan Rencana Pemindahan Pilot ke Citilink
2. Garuda bisa tiru maskapai penerbangan Amerika Serikat (AS)
Ilustrasi pesawat Garuda Indonesia. (Dok. Garuda Indonesia)Editor’s picks
Fokus di pasar atau rute domestik berkali-kali disampaikan Erick ketika disinggung soal permasalahan Garuda Indonesia.
Di depan Andy F Noya, Erick kembali menyampaikan hal tersebut sembari mengambil contoh apa yang dilakukan maskapai penerbangan AS.
Menurut Erick, Garuda Indonesia bisa mencontoh maskapai penerbangan AS yang lebih banyak memiliki rute domestik dibandingkan ke luar negeri.
"Kita punya market jangan dijual murah. Domestik Garuda ini sangat besar. Lihat yang terjadi pada US Airlines. Mereka itu banyak rute domestiknya dan berapa banyak sih pesawat AS yang pergi ke luar negeri?" ujar dia.
3. Pemerintah pastikan tidak akan memberikan proteksi berlebih ke Garuda
Livery masker pesawat Garuda Indonesia (Dok.Garuda Indonesia)Meski demikian, Erick memastikan pemerintah tidak akan memberikan proteksi berlebih terhadap Garuda agar bisa bertahan.
DPR sudah memutuskan tidak akan memberikan penyertaan modal negara (PMN) kepada Garuda untuk menyelesaikan masalah utang-utangnya.
Dengan demikian, Garuda mesti berjuang sendiri untuk bisa keluar dari permasalahan yang telah terjadi sejak puluhan tahun lamanya.
"Restrukturisasi dulu Garuda, kemudian negosiasi sewa yang ada kasus korupsinya. Bukan pilihan yang mudah setelah ini direstrukturisasi karena fokus business modelnya harus domestik dalam beberapa tahun supaya keuangan Garuda bisa kuat. Kita tidak menyerah, buktinya dengan segala kesempatan dan kesempitan kita (Garuda) masih bisa tanda tangan code sharing dengan Emirates," papar Erick.
Baca Juga: Sandiaga: Apapun Harus Dilakukan untuk Menyelamatkan Garuda Indonesia
Berita Terkini Lainnya
