10 Perilaku Buruk yang Gak Sadar Dilakukan saat Berkendara, Pernah?

2. Tidak mematuhi rambu lalu lintas

ilustrasi rambu-rambu lalu lintas (unsplash.com/Arthur Osipyan)

Sebelum SIM dipegang, tentu ada ujian yang mana pengendara setidaknya mengetahui rambu-rambu lalu lintas. Setuju? Namun, masih ada saja yang berkendara tidak mematuhi aturan tersebut. Misal, dilarang berputar arah malah dilakukan.

Kemudian saat di lampu lalu lintas, ketika lampu merah, masih ditemukan beberapa pengguna kendaraan yang melewati garis marka. Adanya rambu-rambu tersebut dibuat agar tertib malah jadi semrawut.

Baca Juga: 6 Tips Aman Berkendara di Dekat Truk

3. Tidak memahami arti lampu lalu lintas

ilustrasi lampu lalu lintas (unsplash.com/Jacek Dylag)

Semua tentu sudah paham arti warna dari lampu lalu lintas. Merah itu berhenti, kuning artinya hati-hati, dan hijau adalah jalan. Anak kecil pun paham akan lampu-lampu tersebut. Namun, masih saja ditemukan beberapa pengendara yang tidak mengindahkan. Kecuali, ambulance yang mempunyai prioritas.

Saat lampu merah, bukannya berhenti melainkan semakin mempercepat laju kendaraan. Tidak peduli meski dimarahi oleh pengguna lain. Lalu saat lampu merah yang masih 5 detik lagi, terdengar suara klakson agar kendaraan yang di depannya berjalan.

4. Membuang abu rokok atau sampah lain

Ilustrasi oran membuang abu rokok (pexels.com/Irina Iriser)

Sampah memang menjadi persoalan dalam kehidupan sehari-hari jika membuangnya dengan sembarangan. Apalagi hal tersebut dilakukan saat berada di tempat fasilitas umum, seperti jalan. Merokok saat berkendara, tentu saja abunya bisa mengenai pengendara lain.

Kemudian sampah makanan, dengan entengnya membuang di jalanan. Padahal apa susahnya, jika kendaraan tersebut adalah mobil, sediakanlah tempat sampah. Atau bagi pengguna motor, bisa saja disimpan terlebih dahulu jika berat untuk membuangnya di tempat yang benar. Jika tidak ingin ada sampah, ya jangan membuatnya.

5. Tidak memahami arti lampu sein

Ilustrasi pengguna mobil yang belok tanpa sein (pexels.com/Jimmy Chan)

Adanya lampu sein pada motor atau mobil adalah sebagai petunjuk bagi pengendara di belakangnya. Hal ini agar tidak terjadinya kecelakaan lalu lintas. Tapi, masih ada yang kurang paham akan penggunaannya.

Lampu sein kiri yang tadinya untuk belok ke kiri malah ke kanan, begitu juga sebaliknya. Kemudian ada juga yang belok kiri atau kanan secara tiba-tiba tanpa menggunakan lampu sein. Padahal jika lampu tersebut mati, bisa saja gunakan tangannya sebagai tanda.

6. Kendaraan bermotor membentuk kelompok secara berjejer

ilustrasi pengendara motor (unsplash.com/CHUTTERSNAP)

Ketemu seseorang yang dikenal tanpa janjian itu merupakan kejadian langka. Apalagi orang tersebut adalah teman lama. Berbicara memang tidak ada yang salah tetapi perlu diperhatikan dengan cermat di mana berada.

Saat di jalan, khususnya bagi pengendara motor masih ada yang menganggap jalan tersebut adalah milik sendiri. Motor berjejer dua hingga tiga, saling bercakap bahkan tertawa. Padahal ada pengendara lain di belakangnya.

7. Bagi pengendara mobil, ketika membuka pintu tidak melihat apakah ada pengguna jalan lain yang melaluinya

Ilustrasi orang yang sudah membuka pintu mobil (unsplash.com/Valerie Kaarna)

Gara-gara pintu mobil bisa membuat pengendara lain celaka, lho! Hal ini terjadi jika sang empunya tidak memerhatikan apakah ada pengendara lain. Jadi, begitu pintu mobil dibuka, pengendara lain pun terkena imbasnya.

Jika tidak ingin membuat masalah, cobalah sediakan waktu untuk memerhatikan sekeliling saat membuka pintu meski dikejar waktu. Atau bisa berpindah tempat yang tidak ada pengendara lain.

8. Keluar dari gang atau komplek tidak melihat kiri dan kanan

ilustrasi mobil sedang belok (pexels.com/Bogdan Emelyanov)

Agar tidak terjadi kecelakaan tentu harus ada kerja sama antar sesama pengguna jalan. Hal ini tentu berlaku bagi pengendara yang keluar dari gang ke jalan besar. Namun, masih saja ditemukan yang tidak melakukannya.

Tiba-tiba, tidak melihat kiri dan kanan langsung belok ke arah yang diinginkan. Bahkan langsung ke tengah jalan. Hal ini tentu membuat pengendara lain menjadi panik meski kecepatannya stabil. Bisa dibayangkan jika pengendara dari arah berlawanan ngebut.

9. Menerobos genangan air

ilustrasi cipratan mobil (unsplash.com/Clay LeConey)

Jalan tidak selamanya mulus, pasti ada yang berlubang. Jika hujan, tentu ada air yang berada di lubang tersebut. Ini menghambat bagi pengguna jalan. Tidak hati-hati, bisa celaka yang didapat apabila dalam keadaan ngebut.

Selain itu, bisa merugikan bagi pejalan kaki. Misal, saat menerobos genangan tersebut, tidak melihat jika ada orang yang sedang berjalan. Akhirnya, pejalan pun kecipratan. Parahnya, sang pengendar pun tak meminta maaf.

10. Melaju dengan kecepatan tinggi alias ngebut

ilustrasi ngebut (unsplash.com/Gabriella Clare Marino )

Sudah ditetapkan dalam Peraturan Pemerintah No. 79 Tahun 2013 Pasal 23 Ayat 4 mengenai batas kecepatan, yakni:

• Paling rendah 60 (enam puluh) kilometer per jam dalam kondisi arus bebas dan paling tinggi 100 (seratus) kilometer per jam untuk jalan bebas hambatan.
• Paling tinggi 80 (delapan puluh) kilometer per jam untuk jalan antarkota.
• Paling tinggi 50 (lima puluh) kilometer per jam untuk kawasan perkotaan.
• Paling tinggi 30 (tiga puluh) kilometer per jam untuk kawasan permukiman.

Namun, sayangnya beberapa pengendara ada yang tidak mengindahkan peraturan tersebut. Sehingga wajar masih ada terjadinya kecelakaan lalu lintas.

Jalan merupakan fasilitas umum milik bersama dan semua pengguna tentu mempunyai kepentingan masing-masing. Jadi, sudah selayaknya untuk tidak seenaknya sendiri dalam menggunakan fasilitas tersebut agar terciptanya keamanan dan kenyamanan bersama.

Baca Juga: Yuk Disimak! Aturan Pajak Progresif Kendaraan Bermotor di Jakarta