Red Bull Jelaskan Alasan Sergio Perez Masuk Pit Dua Kali di GP Qatar

2. Masuk pit untuk kedua kali pada lap 42, Perez gagal mengejar Alonso karena Virtual Safety Car

Sergio Perez pada balapan GP Qatar. (twitter.com/redbullracing)

Perez terus berada di depan Alonso setelah lap 29. Namun, pada lap 42 Red Bull memanggilnya guna masuk pit untuk kedua kalinya. Ia kemudian memakai ban medium C2 bekas.

Rupanya, strategi pit stop Red Bull untuk Perez tak berjalan sesuai harapan. Pasalnya, pada lap 52 terjadi insiden pecah ban yang dialami pembalap Williams Nicholas Latifi. Hal ini memaksa diberlakukannya virtual safety car (VSC) yang membuat pembalap harus mengurangi kecepatan mobil.

Adanya VSC inilah yang menyebabkan Alonso selamat dari kejaran Perez pada akhir balapan. Alonso melenggang melewati garis finis dengan keunggulan 2,849 detik.

Baca Juga: Ferrari Tak Menyangka Bertengger di Posisi Tiga Besar Formula 1 2021

3. Red Bull melakukan pit stop kedua untuk Perez guna mencegah insiden pecah ban

Sergio Perez pada balapan GP Qatar. (f1i.com)

Kegagalan Perez naik podium di GP Qatar memantik reaksi Red Bull. Christian Horner selaku Team Principal Red Bull menjelaskan bahwa tim memutuskan untuk melakukan pit stop kedua untuk Perez karena mencegah terjadinya pecah ban.

Sebelum kejadian Latifi yang mengalami pecah ban pada lap 52, Bottas mengalaminya terlebih dahulu pada lap 33. Hal tersebut menjadi perhatian Red Bull. Terlebih Perez tak bisa bermain aman saat balapan.

“Masalah kami adalah kami merasa terlalu riskan melakukan satu kali pit stop terhadap Perez, khususnya setelah apa yang terjadi kepada Bottas. Itulah mengapa kami memutuskan untuk melakukan pit stop kedua. Aku pikir jika tak ada VSC, kami bisa baik-baik saja pada lap terakhir,” tutur Horner dilansir GPBlog.

4. Kecewa gagal naik podium, Perez memaklumi keputusan tim soal pit stop kedua

Sergio Perez saat berada di garasi tim. (twitter.com/FullSendCheco)

Di lain pihak, Perez merasa kecewa gagal naik podium di GP Qatar. Ia merasa bahwa posisi tiga sudah berada di genggamannya andai tak ada pit stop kedua. Namun, ia menyadari jika tim menerapkan hal semacam itu guna mendulang poin lebih banyak di klasemen konstruktor.

“Saat kami melihat apa yang terjadi pada mobil lainnya, kami sedikit khawatir akan hal tersebut. Pada akhirnya, kami bermain aman dan mengamankan sejumlah poin. Apa yang terjadi kepada Bottas membuat kami berpikir jika posisi empat lebih baik daripada tidak sama sekali,” ujar Perez dilansir PlanetF1.

5. Pertarungan sengit di klasemen konstruktor, Mercedes unggul lima poin dari Red Bull

klasemen konstruktor Formula 1 2021 setelah GP Qatar (twitter.com/F1)

Saat ini, pertarungan di klasemen konstruktor masih sangat sengit. Mercedes berada di puncak klasemen dengan 546,5 poin. Sementara itu, Red Bull menguntit di belakangnya dengan 541,5 poin.

Selisih angka antara kedua tim menambah bumbu keseruan Formula 1 menjelang dua balapan sisa pada 2021 ini. Tak hanya tim yang saling berduel, dua pembalap andalan masing-masing tim, yakni Lewis Hamilton dan Max Verstappen, juga masih berjuang untuk merebut gelar juara. 

Siapa yang akan finis sebagai juara pada akhir musim? Sangat menarik untuk ditunggu!

Baca Juga: 10 Pembalap Pengganti Formula 1 Ini Mampu Menuai Hasil Gemilang