Kebiasaan Buruk Ini Bisa Merusak Baterai Mobil Hybrid Lebih Cepat

28 Jan 2026, 09:05 WIB

Ndoro Anom

ilustrasi kecanggihan fitur mobil hybrid (unsplash.com/JonasLeupe)

Intinya sih...

Membiarkan kendaraan tidak digunakan dalam waktu lamaSalah satu musuh terbesar baterai mobil hibrida adalah kondisi vakum atau saat kendaraan jarang dihidupkan dalam berminggu-minggu.
Pengabaian terhadap kebersihan sirkulasi udara dan filter bateraiKebiasaan membiarkan kabin kotor, berdebu, atau sering membawa hewan peliharaan tanpa pembersihan rutin dapat menyebabkan filter udara baterai tersumbat.
Gaya berkendara agresif yang memicu lonjakan arus ekstremKebiasaan menginjak pedal gas secara mendalam secara mendadak (hard acceleration) secara berulang-ulang dapat memperpendek usia baterai.

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Kendaraan dengan sistem hibrida menawarkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa melalui perpaduan mesin pembakaran dan motor listrik yang ditenagai oleh baterai berkapasitas besar. Namun, umur pakai komponen baterai yang sangat mahal ini sangat bergantung pada cara pemakaian dan kebiasaan pengemudi dalam merawat sistem kelistrikan secara keseluruhan.

Banyak pemilik kendaraan tidak menyadari bahwa perilaku berkendara tertentu serta pengabaian terhadap hal-hal kecil dapat memicu degradasi sel baterai lebih cepat dari seharusnya. Memahami faktor-faktor yang memperpendek usia baterai merupakan langkah krusial agar investasi pada mobil ramah lingkungan ini tetap memberikan keuntungan maksimal dalam jangka panjang tanpa biaya penggantian yang membengkak.

1. Membiarkan kendaraan tidak digunakan dalam waktu lama

Mobil hybrid Hyundai (pexels.com/Hyundai Motor Group)

Salah satu musuh terbesar baterai mobil hibrida adalah kondisi vakum atau saat kendaraan jarang sekali dihidupkan dalam durasi berminggu-minggu. Sel baterai hibrida, terutama jenis Lithium-ion atau Nickel-metal hydride, mengalami fenomena pengosongan daya alami secara perlahan. Jika daya dibiarkan drop hingga mencapai titik kritis di bawah batas minimum yang ditentukan, sel baterai dapat mengalami kerusakan permanen yang tidak bisa diperbaiki hanya dengan pengisian daya biasa.

Selain itu, sistem komputer pada mobil hibrida membutuhkan sirkulasi arus listrik yang stabil untuk menjaga kesehatan sel-sel di dalamnya. Ketika mobil jarang digunakan, suhu di sekitar pak baterai juga cenderung menjadi tidak stabil, yang dapat memicu kelembapan dan korosi pada konektor kelistrikan. Sangat disarankan untuk menghidupkan dan menjalankan mobil setidaknya seminggu sekali agar mesin bensin dapat bekerja mengisi kembali daya baterai melalui sistem regeneratif.

2. Pengabaian terhadap kebersihan sirkulasi udara dan filter baterai

ilustrasi mesin mobil hybrid (auto2000.co.id)

Mobil hibrida umumnya memiliki sistem pendingin khusus untuk baterai, yang sering kali menggunakan kipas pendingin untuk menarik udara dari kabin. Kebiasaan membiarkan kabin kotor, berdebu, atau sering membawa hewan peliharaan tanpa pembersihan rutin dapat menyebabkan filter udara baterai tersumbat. Jika filter tertutup debu, aliran udara untuk mendinginkan sel baterai akan terhambat, sehingga suhu baterai akan meningkat drastis saat bekerja.

Suhu panas yang berlebihan (overheating) adalah faktor utama penyebab degradasi kimia di dalam sel baterai. Baterai yang bekerja pada suhu di luar batas optimal secara terus-menerus akan kehilangan kapasitas penyimpanan dayanya dengan cepat. Oleh karena itu, memastikan saluran udara di bawah jok atau di area bagasi tidak tertutup oleh barang bawaan atau tumpukan debu sangatlah penting untuk menjaga stabilitas suhu kerja baterai agar tetap awet hingga belasan tahun.

3. Gaya berkendara agresif yang memicu lonjakan arus ekstrem

ilustrasi mesin mobil hybrid (toyota.astra.co.id)

Meskipun mobil hibrida memiliki akselerasi yang instan, kebiasaan menginjak pedal gas secara mendalam secara mendadak (hard acceleration) secara berulang-ulang dapat memperpendek usia baterai. Lonjakan arus besar yang ditarik dari baterai secara tiba-tiba menciptakan beban panas yang tinggi pada sel. Demikian pula dengan pengereman mendadak yang terlalu sering, yang mengakibatkan sistem pengereman regeneratif mengirimkan arus pengisian yang terlalu besar dalam waktu singkat ke baterai.

Siklus pengisian dan pengosongan daya yang ekstrem ini mempercepat ausnya komponen kimia di dalam baterai. Gaya berkendara yang halus, dengan akselerasi bertahap dan pengereman yang panjang serta lembut, jauh lebih baik bagi kesehatan jangka panjang sistem hibrida. Dengan menjaga pola berkendara yang tenang, sistem manajemen energi dapat bekerja lebih efisien dalam mendistribusikan daya, sehingga kesehatan baterai tetap terjaga pada level optimal tanpa risiko kerusakan prematur.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.