Cara Mengecek Kondisi Oli Matik Sendiri sebelum Berangkat Mudik

Berbeda dengan cara mengecek oli mesin yang sebaiknya dilakukan saat mesin dingin, oli transmisi otomatis justru harus diperiksa ketika suhunya sudah mencapai level operasional. Kamu perlu menyalakan mesin terlebih dahulu dan membiarkannya stasioner selama beberapa menit, atau membawanya berkeliling blok perumahan sebentar. Hal ini penting karena oli matik akan memuai saat panas, sehingga indikator pada batang pengukur (dipstick) akan memberikan hasil yang lebih akurat.

Setelah mesin cukup hangat, parkirkan mobil di permukaan yang rata agar cairan di dalam bak transmisi tidak miring. Biarkan mesin tetap menyala dalam posisi transmisi di "P" (Park) atau sesuai petunjuk manual kendaraan kamu. Jangan lupa tarik rem tangan dengan kuat demi keamanan. Dengan kondisi mesin yang masih hidup, pompa oli akan mensirkulasikan cairan ke seluruh sistem, sehingga kamu bisa melihat volume oli yang sebenarnya saat sistem sedang bekerja aktif.

Langkah selanjutnya adalah menemukan letak dipstick oli matik yang biasanya memiliki gagang berwarna cerah seperti merah atau kuning di area ruang mesin. Cabut batang tersebut, bersihkan ujungnya dengan kain lap bersih yang tidak berbulu, lalu masukkan kembali hingga mentok sebelum menariknya keluar lagi. Perhatikan posisi batas oli pada ujung batang tersebut; biasanya terdapat dua tanda penunjuk, yaitu "Cold" dan "Hot".

Karena kamu mengeceknya setelah mesin dipanaskan, pastikan cairan berada di antara garis atau titik pada area "Hot". Jika level oli berada di bawah garis tersebut, berarti kamu perlu menambahkannya sedikit demi sedikit agar tidak terjadi selip pada transmisi. Namun, berhati-hatilah agar tidak mengisi terlalu penuh (overfill), karena kelebihan oli dapat menimbulkan buih udara yang justru akan mengganggu tekanan hidrolik di dalam sistem transmisi otomatis kamu.

Selain volume, aspek yang paling menentukan adalah kualitas cairan itu sendiri. Oli matik yang masih baru dan sehat biasanya berwarna merah terang atau merah transparan dan tidak memiliki bau yang menyengat. Teteskan sedikit oli dari dipstick ke selembar tisu putih untuk melihat warnanya dengan lebih jelas. Jika warnanya sudah berubah menjadi cokelat tua atau keruh, itu pertanda bahwa oli sudah mulai jenuh dan sebaiknya segera kamu ganti sebelum memulai perjalanan jauh.

Waspadalah jika oli terlihat berwarna hitam pekat atau tercium aroma hangit seperti terbakar. Kondisi ini mengindikasikan adanya keausan serius pada komponen internal transmisi atau terjadinya panas berlebih (overheating) sebelumnya. Jika kamu menemukan serpihan logam halus pada cairan tersebut, jangan memaksakan mobil untuk menempuh jalur mudik yang berat. Segera bawa kendaraan ke bengkel spesialis untuk pemeriksaan lebih lanjut agar kamu tidak terjebak dalam masalah besar di tengah perjalanan nanti.