Mobil dengan penggerak roda belakang (RWD) saat ini mulai ditinggalkan pabrikan. Sebab mobil jenis ini dianggap kurang efisien dibandingkan mobil dengan penggerak roda depan.
Padahal banyak keunggulan yang ditawarkan mobil penggerak roda belakang. Nah, berikut beberapa keunggulan mobil roda belakang yang perlu kamu ketahui.
Salah satu keunggulan mobil berpenggerak roda belakang adalah distribusi bobot lebih merata karena posisi mesin di depan, transmisi dan as kopel di tengah dan differensial (gardan) di belakang.
Karena distribusi bobot lebih merata, laju mobil akan lebih stabil stabil dan responsif, terutama saat melakukan manuver atau memacu mobil di tikungan.
Selain itu mobil berpenggerak roda belakang juga memiliki handling yang lebih baik masing-masing roda memiliki peran masing-masing. Roda depan berperan mengarahkan kemudi sementara roda bagian berfungsi sebagai penggerak.
Mobil berpenggerak roda belakang akan secara alami memberikan tekanan roda belakang saat berakselerasi, hal ini dapat meningkatkan traksi pada roda belakang. Hasilnya akselerasi akan lebih spontan.
Selain itu traksi yang maksimal pada roda belakang juga membuat mobil berpenggerak roda belakang lebih mudah melahap tanjakan dibandingkan mobil berpenggerak roda depan. Itu sebabnya truk dan bus selalu menggunakan sistem penggerak roda belakang.
Pada mobil berpenggerak roda depan, roda depan akan cenderung terangkat saat mobil melahap tanjakan, membuat traksinya jadi berkurang. Situasi ini akan membuat mobil kesulitan melahap tanjakan.
Keunggulan lainnya adalah biaya perbaikan yang lebih murah jika dibandingkan dengan mobil berpenggerak roda depan. Sebab komponen kaki-kaki roda belakang cenderung lebih awet dibandingkan mobil berpenggerak roda depan. S
ebab, pada mobil berpenggerak roda belakang, kaki-kaki tidak harus menanggung bobot mesin. Sebaliknya, kaki-kaki mobil berpenggerak roda depan harus menanggung beberapa komponen, seperti mesin, racksteer, AC yang bobotnya lumayan berat.