Gagah dan Garang, Nostalgia 5 Mobil Bekas yang Keren Abis

Mobil dengan membawa nama pegunungan dari Himalaya yang terkenal dengan tingginya, nama yang bagus untuk mobil raksasa satu ini. Ford Everest memiliki ukuran yang panjang dan berbentuk seperti Panther. Berbeda dengan kompetitornya yaitu Fortuner dan Pajero yang bentuknya lebih gendut, mobil ini benar-benar panjang. Mobil dengan panjang 4,958m, lebar 1,806m, dan tinggi 1,835m. Yang gak kalah penting, whellbased-nya 2860mm.

Pada generasi pertama, mesin yang digunakan adalah mesin duratorq WL-T dengan kapasitas 2500cc, 4 silinder dan sudah dilengkapi dengan intercoller. Mesin garang ini menghasilkan 110HP pada 3.500 rpm dan torsi maksimal 268 Nm pada 2000rpm.Mesin ini termasuk mesin konvensional yang masih sederhana. Bahkan untuk menyalakan mesin harus menunggu pemanas dieselnya dulu. Ini membuat perawatannya sangat mudah dan tahan terhadap solar busuk. Kabin cukup kedap suara. Atap mobil tidak terlalu tebal tapi uniknya tidak berisik di saat hujan.

Dasbor mobil nampak seperti Panther dengan sedikit modifikasi. Handrem juga masih mirip Panther dengan model tarik. Langkanya, di mobil ini ada varian matic dipadukan dengan 4wd.

Lanjut ke mobil kedua, ada Nissan Terrano. Mobil yang laki banget dan siap tempur di medan offroad. Bugdet yang murah meriah bisa didapatkan di mobil ini. Awal kehadiran Terrano di Indonesia pada tahun 1995 dan berakhir di tahun 2006. Kalau di luar negeri, kamu bisa menjumpai mobil ini dengan versi pick up.

Mobil dengan kode mesin Z24 2400cc, 4 silinder SOHC karburator memiliki tenaga 118HP pada 4800rpm dan torsi 185 Nm di 2800rpm. Berpenggerak roda belakang dengan rasio kompersinya 8,3:1. Terrano mampu menampung 80 liter BBM dengan fitur yang tergolong lengkap pada zamannya. Power steering, central door lock, power window, electric mirror, semuanya sudah ada di mobil keluaran Nissan ini.

Kekurangan pada mobil ini adalah tenaga yang loyo, maklum karena ini mobil 90an yang pastinya daya mobil sudah menurun. Fitur yang sudah ketinggalan dan desain yang terlihat kaku di beberapa titik. Konsumsi BBM adalah kota memakan 6-7km/L sedangkan penggunakan BBM di dalam kota sekitar9-10km/L. Terrano saat ini dihargai Rp50 juta dengan pajak sekitar Rp1,2 juta. Tertarik dengan Terrano?

Tidak sepanjang Everest, Escudo lebih pendek dan ramping. Bentuk yang minimalis menjadi daya tarik tersendiri bagi peminatnya. Escudo memiliki 3 varian yaitu Vitara (1992),  JLX (1994), Sidekick (1996). Sebenarnya Escudo dibagi menjadi 2 tipe yaitu JLX dan JX dengan JLX sebagai tipe tertinggi. Pada tipe JLX, Escudo dibekali mesin 1600cc dengan kode mesin G16A, 4 silinder dan 16 katup SOCH karburator. Memiliki tenaga maksimal 85HP di 6000rpm dan torsi 144Nm di  4500rpm.

Kelebihan mobil Escudo adalah built quality-nya cukup bagus dan desainnya yang tidak kaku. Bodinya tebal sehingga tahan keropos, mesin yang bandel dan mudah dirawat. Suspensi Escudo kokoh dan interior masih menarik di zaman sekarang. Cocok sebagai mobil untuk kebutuhan modif dan harganya cukup stabil di pasaran. Banyaknya kelebihan Escudo tak lantas membuat mobil ini tidak memiliki kekurangan, mulai dari mesin yang kurang bertenaga, belum injeksi masih karburator sehingga membuat Escudo agak boros. Mobil ini akan limbung pada kecepatan tinggi. Ngomong soal harga, Escudo dihargai sekitar Rp50 juta dengan pajak hanya Rp900 ribu.

Jimny memang lebih kecil dari Escudo tapi tidak kalah gagah. Bentuk yang ramping dan desain yang gagah jadi kebanggaan dari mobil satu ini. Model pertama dari Suzuki Jimny dinamakan Jimny Jangkring. Generasi kedua dimulai pada tahun 1982. Mobil yang sering digunakan offroad ini hanya bemesin 1000cc dengan kode mesin F10A, 4 silinder dan 12 katup. Bertenaga 50HP di 5500rpm dan torsi 73,5Nm di 3500rpm. Dilengkapi dengan transmisi manual 5 speed. Soal fitur, mobil ini kalah. Tape dan AC masih bisa dibanggakan dari mobil ini.

Kelebihan mobil ini, perawatan yang mudah dan relatif murah. Setelah memiliki mobil ini, kamu bakal lebih gaul deh karena komunitas dari mobil ini sangat banyak. Kekurangan pada mobil ini antara lain, kabinnya sempit, akselerasi yang lemot serta BBM yang lebih boros. Mobil kece ini dihargai Rp50 juta dengan pajak Rp360 ribu.

Jimny yang pajaknya terlalu tinggi, Katana jadi solusi. kembaran Jimny ini mulai diperkenalkan di Indonesia tahun 1989 dan berakhir pada tahun 2006. Atap dari mobil ini lebih menonjok sehingga headroom-nya lebih luas. Jika dilihat sekilas mirip dengan Jimny, baik segi interior ataupun eksteriornya. Dibekali dengan mesin F10A 1000cc 4 silinder, 12 katup dan bertenaga 50HP di 5500rpm. Mobil ini sudah dilengkapi dengan power steering dan memiliki ac. Kaki-kaki kokoh dan perawatan yang mudah. BBM Irit dan cocok untuk kamu yang suka modif. Kekurangannya, bantingan suspensi yang keras dan tenaga yang sangat kecil serta kabin yang sempit. Harga Suzuki Katana sekitar Rp47 juta dengan pajak hanya Rp500 ribu saja.

Kebanyakan mobil di atas lebih disukai oleh lelaki tapi bukan berarti wanita tidak boleh pakai. Untuk kalian yang tinggal di medan terjal, mobil di atas cocok, tuh. Apalagi yang hobi offroad, bisa banget. Pokoknya siap terjang di jalan rusak sekali pun. Dari mobil di atas, mungkin ada yang sudah punya? Atau sedang menabung untuk beli? Semoga menambah pengetahuan kalian ya!