Spesifikasi Suzuki XL7: Mobil Keluarga Paling Layak Dibeli?

Suzuki XL7 Hybrid hadir dalam tiga varian yaitu Zeta, Beta, dan Alpha. Di Suzuki XL7 Zeta, mesinnya menggunakan mesin berkode K15B yang berkapasitas 1462cc 4 silinder. Tenaganya 104,7ps pada 6000rpm dan torsinya 138Nm di 4400rpm. Di varian Zeta, mesinnya tanpa teknologi hybrid yang disebut SHVS.

Di varian Beta dan Alpha, mesinnya masih sama, namun dengan tambahan teknologi SHVS atau Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Jadi, mobil ini mendapatkan tambahan Integrated Starter Generator dan baterai lithium-ion yang terisi melalui regenerative braking. Tujuannya agar mesin lebih enteng dan irit bahan bakar. Namun, karena ini adalah mild hybrid, mesin ini tidak memungkinkan mobil berjalsn hanya dengan tenaga listrik.

Soal perlampuan, Suzuki XL7 Hybrid termasuk lengkap. Di depan, ada lampu DRL LED yang otomatis menyala jika mesin dinyalakan. Kemudian, untuk lampu utamanya juga LED. Hanya lampu sein dan lampu kabut saja yang belum LED. 

Di bagian belakang, desain lampunya sama persis seperti Suzuki Ertiga. Di varian Beta dan Alpha, ada lampu LED Bar yang memanjang dari atas ke bawah dengan lampu rem LED. Di varian Zeta, tidak ada lampu LED Bar yang memanjang, hanya lampu rem LED titik saja. Kemudian lampu sein dan lampu mundur masih bohlam.

Suzuki XL7 Hybrid memang tidak punya fitur keselamatan aktif seperti mobil-mobil kekinian. Namun, untuk fitur standar keamanannya, semuanya sudah ada. Sayangnya, ada beberapa fitur yang tidak diberikan untuk transmisi manualnya.

Fitur keselamatan dari Suzuki XL7 Hybrid antara lain ABS, EBD, ISOFIX, dua buah airbag di depan, immobilizer, dan side impact beam. Khusu fitur Electronic Stability Program atau disebut ESP hanya tersedia di varian Beta dan Alpha.

Kemudian untuk Hill Hold Control hanya tersedia di varian Beta dan Alpha transmisi otomatis. Di varisn Alpha, sudah ada e-mirror yang berfungsi sebagai spion dashcam. 

Speedometer dari Suzuki XL7 ini menggunakan model analog dengan MID di tengah. MID varian Beta dan Alpha yang berlatar biru menampilkan informasi seperti suhu di luar, jam digital, sisa BBM, rata-rata konsumsi BBM, timer fitur idling start stop, jam dan kalender, grafik torsi dan tenaga, motion sensor, indikator hybrid, dan pengaturan. Di varian Zeta, latarnya berwarna merah dan tidak ada motion sensor, indikator hybrid, dan timer idling start stop. 

Varian Beta dan Alpha sudah ada fitur cruise control, keyless dengan engine start stop, auto lamp, AC digital otomatis, kamera mundur. Semua varian termasuk Zeta memiliki head unit touchscreen, audio steering switch, pelek 16 inci warna hitam untuk Beta dan Alpha serta dual tone untuk Zeta dan AC Digital. Untuk harganya, varian Zeta manual dijual Rp264 juta dan Zeta otomatis dijual Rp275 juta. Kemudian Beta manual dijual Rp286 juta dan Beta otomatis dijual Rp297 juta. Varian Alpha manual dijual Rp296,2 juta dan Alpha otomatis dijual Rp307,2 juta. Jika ingin warna two tone di varian Alpha, konsumen perlu menambah Rp2 juta.

Suzuki XL7 memang punya desain yang lebih menarik dan macho. Ini dikarenakan Suzuki XL7 diposisikan di kelas Low SUV bersama Honda BR-V, Toyota Rush, Mitsubishi Xpander Cross, dan Hyundai Stargazer X. Harganya yang beda tipis dengan Suzuki Ertiga membuat calon konsumen berpaling dari Ertiga dan memilih XL7.