Malas Cuci Motor setelah Kehujanan, 5 Part Motor Ini Bisa Rusak

Knalpot motor gampang banget berkarat kalau sering kehujanan. Efeknya nggak cuma jelek, tapi performa mesin juga bisa turun. Makanya, jangan sampai deh knalpot jadi korban hujan!

Selalu keringkan knalpot habis kehujanan. Kalau ada air yang masuk, cukup nyalakan mesin beberapa menit. Panas knalpot akan menguapkan air yang terjebak di dalam.

Usai diguyur hujan, perhatikan kampas rem yang letaknya persis dekat roda. Posisinya yang terbuka ini bikin dia gampang banget kemasukan kotoran dan kerikil selepas motor menerobos genangan air hujan. Gesekan dari partikel asing inilah yang sering kali menimbulkan suara mengganggu.

Kalau rem bunyi decitan, itu tanda ada kotoran menempel di kampas rem. Jangan dibiarkan, karena bisa bikin cakram rem cepat rusak dan aus! Untuk mengatasinya, coba lakukan pengereman halus berulang kali dalam kondisi kering. Namun, jika bunyi tetap ada, pemeriksaan dan pembersihan oleh ahli sangat dianjurkan.

Tutup busi itu bentuknya memang kecil, tapi vital. Fungsinya meneruskan aliran listrik ke busi dan menjaga tegangan agar tetap stabil. Kalau rusak karena kotor atau kena air hujan, maka performa motor bisa langsung drop.

Fungsi kelistrikan bisa kacau kalau tutup busi rusak. Akibatnya, motor bisa mogok karena percikan api di busi nggak optimal. Makanya, rawat tutup busi biar terhindar dari masalah tak terduga!

Rantai motor paling rentan kena air hujan. Air bisa menghilangkan pelumasnya, bikin rantai kering dan gampang berkarat. Kalau sudah berkarat, suaranya berisik dan susah banget dibersihkan.

Jangan diam saja kalau motor kehujanan! Segera bersihkan dan keringkan rantai, lalu jangan lupa kasih pelumas khusus. Dengan begitu, rantai motormu tetap awet dan terhindar dari risiko putus mendadak.

Waspada kalau suspensi motormu mulai sering bunyi "cit-cit"! Itu pertanda ada yang salah. Bunyi itu biasanya muncul karena air hujan masuk ke celah suspensi dan melarutkan pelumas yang ada. Akibatnya, bagian dalam suspensi jadi kering dan kerja naik-turunnya nggak smooth lagi.

Parahnya, masalah nggak cuma berhenti di situ. Air hujan yang bercampur lumpur dan pasir juga bisa numpuk dan nempel di sela-sela suspensi. Kotoran yang mengeras ini bisa bikin suspensi cepat aus dan rusak lebih cepat dari yang seharusnya.

Jadi, jangan sampai nunda-nunda buat cuci motor setelah kehujanan, ya! Rawat dari sekarang, biar performa motor tetap optimal dan kamu terhindar dari jebakan pengeluaran tambahan. Stay safe on the road, riders!