5 Tips Merawat Motor Kopling, Harus Rajin Diservis agar Lebih Awet

Pengecekan kampas kopling ternyata menjadi salah satu cara yang cukup efektif agar dapat menunjang kondisi motor dalam keadaan yang prima. Jika kampas pada kopling motor mengalami masalah maka akan secara otomatis mengganggu kinerja dari mesin pada saat akan melakukan perubahan transmisi.

Permasalahan pada kampas kopling ini juga akan mempengaruhi laju motormu, sehingga memang harus secara rutin dicek kondisinya. Jika memang terlihat bahwa kampas kopling sudah mulai aus atau tampak terkikis, maka kamu dapat segera menggantinya di bengkel resmi.

Untuk segala kendaraan apa pun tentunya oli menjadi salah satu hal penting yang harus diganti secara rutin. Oli berfungsi untuk membantu melapisi bagian-bagian mesin pada saat bekerja, sehingga proses pelumasannya akan memperhalus risiko gesekan dari mesin-mesin yang ada di dalamnya.

Merawat motor kopling tentunya tidak boleh sampai malas untuk mengganti oli secara rutin. Apalagi jika kondisi oli ternyata sudah kental dan keruh, sehingga membuat kinerjanya menjadi tidak maksimal. Oleh sebab itu, gantilah oli secara rutin setiap 2000 km perjalanan agar nantinya dapat menunjang kondisi motor tetap prima.

Bagian selanjutnya yang tidak boleh kamu abaikan adalah kabel kopling. Hal ini karena memang sering kali pada saat menggunakan motor kopling maka tarikan yang ada justru terasa lebih berat, sebab kabel pada kopling motor tersebut mengalami kering karena adanya kotoran yang mungkin menempel.

Sebetulnya untuk mengatasi kabel kopling yang kotor maka kamu tidak perlu membawanya ke bengkel, sebab kamu dapat menggunakan cairan pelumas anti karat ke bagian dalam kabel dengan melalui tuas bagian handling kopling. Terpenting pada saat cairan yang masuk maka cobalah tarik handling tersebut secara perlahan selama beberapa kali hingga tarikan kopling pun terasa lebih enteng. Namun, jika kamu ragu untuk mencobanya sendiri, maka bawalah motormu ke bengkel saja.

Pada saat kamu menggunakan motor kopling maka jangan sampai sembarangan dalam menggunakan bahan bakarnya. Pemilihan bahan bakar tentunya harus dilakukan secara selektif agar bisa menjaga performa dari motor tetap efektif, sehingga nantinya tidak sampai menimbulkan masalah di jalanan.

Untuk bahan bakar pada jenis motor kopling disarankan memiliki oktan lebih dari 90 agar nantinya mampu melakukan pembakaran dengan sempurna dan tidak meninggalkan residu di dalam mesin. Namun, kamu perlu tahu bahwa menggunakan bahan bakar beroktan tinggi juga bisa berisiko membuat mesin menjadi mudah panas.

Banyak orang yang percaya bahwa mengendarai motor kopling sebetulnya jauh lebih susah jika dibandingkan dengan mengendarai motor dengan jenis lain. Hal ini karena memang motor jenis kopling dikendalikan secara manual, sehingga banyak pengemudinya merasa malas untuk mengoper giginya nanti saat berkendara.

Sebetulnya jika kamu ingin merawat motor kopling dalam kondisi yang tetap baik maka jangan pernah malas untuk mengoper giginya, sebab hal ini akan membuat motor jadi harus mengeluarkan energi yang lebih besar. Dampaknya juga akan membuat kampas motor menjadi mudah aus atau pun bagian-bagian motor lainnya jadi mudah sekali rusak.

Merawat motor kopling harus dilakukan dengan tepat termasuk pada saat menggunakannya. Jangan sampai abai dalam merawat kesehatan motor kopling agar tetap bisa menjaga performa baiknya. Lakukan perawatan secara rutin pada motor kopling milikmu!