Gejala CDI Motor Rusak, Mesin Bisa Mendadak Mati!

Salah satu tanda paling sering muncul ketika CDI bermasalah adalah mesin motor tiba-tiba mati padahal bensin masih banyak. Kondisi ini biasanya muncul tanpa peringatan, seakan motor kehabisan bahan bakar. Kadang mesin bisa nyala lagi setelah beberapa menit, tapi kemudian mati mendadak lagi. Pola seperti ini jelas bikin perjalanan terganggu.

Fenomena mesin mati mendadak ini biasanya terjadi karena percikan api dari busi gak konsisten. CDI yang sudah melemah gagal mengatur arus listrik dengan tepat, sehingga pembakaran gak berjalan mulus. Kalau motor sering mengalami hal seperti ini, jangan disepelekan. Bisa jadi CDI sudah minta diganti sebelum benar-benar membuat motor gak bisa dipakai.

Motor yang sehat biasanya mudah dinyalakan, entah lewat starter elektrik atau kick starter. Tapi kalau CDI bermasalah, motor justru susah hidup meskipun aki masih penuh. Saat dicoba beberapa kali, motor hanya seperti mau menyala sebentar lalu mati lagi. Hal ini tentu bikin repot, apalagi kalau lagi buru-buru.

Kesulitan saat starter biasanya muncul karena arus listrik yang dikirim ke busi terlalu lemah. CDI yang rusak gak bisa menyimpan dan melepaskan energi dengan benar, sehingga proses pengapian jadi gagal. Kalau situasi ini mulai sering terjadi, sebaiknya segera diperiksa sebelum kerusakan merembet ke komponen lain seperti busi dan koil.

Gejala lain yang cukup sering muncul adalah mesin terasa brebet, terutama saat dipakai pada putaran menengah ke atas. Motor yang biasanya halus tiba-tiba terasa tersendat-sendat, bahkan kadang seperti kehilangan tenaga. Kondisi ini membuat motor gak nyaman dipakai untuk perjalanan jauh.

Penyebab mesin brebet ini kembali lagi ke masalah pengapian yang gak konsisten. CDI yang mulai rusak membuat waktu pengapian jadi acak, sehingga bensin yang masuk ke ruang bakar gak terbakar sempurna. Hasilnya, tenaga motor menurun dan konsumsi bensin bisa lebih boros. Kalau motor sudah mulai menunjukkan gejala ini, jangan tunggu sampai makin parah.

Busi yang sehat biasanya mengeluarkan percikan api biru terang saat dites. Tapi kalau CDI sudah bermasalah, percikan api justru lemah dan berwarna merah atau kuning. Percikan lemah ini membuat motor susah hidup dan tenaga mesin terasa berkurang drastis.

Arus listrik yang keluar dari CDI rusak memang gak stabil, sehingga busi gak mendapat suplai daya maksimal. Kalau kondisi ini dibiarkan, lama-kelamaan busi juga akan cepat rusak. Cek kondisi busi secara berkala, dan kalau percikan api terlihat melemah padahal busi masih bagus, kemungkinan besar masalah utama ada di CDI.

CDI memang komponen kecil, tapi perannya sangat besar dalam menjaga performa motor. Kerusakan CDI bisa menimbulkan berbagai gejala yang cukup merepotkan, mulai dari mesin brebet, sulit distarter, hingga motor mendadak mati di jalan.

Mengenali tanda-tanda CDI rusak sejak awal bisa jadi langkah pencegahan terbaik sebelum masalah makin serius. Jadi, kalau motor mulai menunjukkan gejala di atas, sebaiknya segera periksa dan jangan ragu mengganti CDI dengan yang baru. Dengan begitu, motor tetap nyaman dipakai dan perjalanan terasa lebih aman.