Mengapa Pejalan Kaki Harus Diutamakan di Jalan Raya?

Dalam sebuah kecelakaan lalu lintas, pejalan kaki memiliki risiko cedera fatal jauh lebih tinggi dibanding pengendara kendaraan bermotor. Hal ini karena tubuh manusia tidak dirancang untuk menahan benturan keras. Kecepatan rendah kendaraan saja bisa menyebabkan luka serius, apalagi jika pengemudi melaju tanpa kontrol atau tidak memperhatikan lingkungan sekitar.

Selain itu, pejalan kaki dapat terdiri dari berbagai kelompok, termasuk anak-anak, lansia, penyandang disabilitas, hingga ibu hamil. Mereka membutuhkan perhatian dan ruang aman untuk bergerak. Dengan mendahulukan pejalan kaki, pengendara turut menjaga keselamatan sesama warga negara, mengurangi korban kecelakaan, serta membantu menciptakan lingkungan transportasi yang inklusif dan manusiawi. Semakin banyak kota memprioritaskan pedestrian, semakin ramah kota tersebut untuk ditinggali.

Prioritas bagi pejalan kaki bukan sekadar anjuran moral, melainkan kewajiban hukum. Undang-Undang Lalu Lintas di Indonesia mengatur bahwa pejalan kaki memiliki hak utama atas fasilitas penyeberangan, trotoar, dan ruang gerak di sekitar jalan. Pengemudi wajib berhenti saat pejalan kaki hendak menyeberang di zebra cross, jembatan penyeberangan, maupun fasilitas khusus lainnya.

Selain itu, pemerintah daerah biasanya memiliki peraturan tambahan yang mewajibkan pembangunan fasilitas pedestrian yang layak, seperti trotoar, rambu peringatan, dan penerangan jalan. Pelanggaran terhadap hak pejalan kaki dapat dikenakan sanksi, mulai dari denda hingga tindakan penegakan hukum lainnya. Artinya, mengutamakan pejalan kaki bukan pilihan, tetapi tanggung jawab hukum yang harus dipatuhi seluruh pengguna jalan.

Ketika pengendara terbiasa memberi ruang bagi pejalan kaki, efek positifnya akan menyebar luas. Kemacetan dapat berkurang karena lebih banyak orang merasa aman berjalan kaki. Polusi udara pun menurun, kualitas lingkungan kota meningkat, dan interaksi sosial menjadi lebih hidup. Jalan raya tidak lagi hanya menjadi ruang bagi kendaraan, tetapi ruang publik yang ramah manusia.

Di sisi lain, pemerintah dan masyarakat memiliki tanggung jawab bersama—mulai dari menyediakan fasilitas trotoar yang layak, menghormati marka jalan, hingga membangun kampanye edukasi keselamatan. Jika setiap pengendara mau melambat, berhenti sejenak, dan memberi kesempatan bagi pejalan kaki, angka kecelakaan dapat ditekan secara signifikan.

Pada akhirnya, prioritas bagi pejalan kaki adalah wujud penghormatan terhadap nyawa manusia. Semakin kita sadar bahwa keselamatan di jalan adalah hak semua orang, semakin aman dan beradab lalu lintas Indonesia ke depannya.