Motor-motor terbaru saat ini telah dibekali fitur Start-Stop Engine. Dengan fitur ini, mesin motor bisa 'mati' secara otomatis beberapa saat setelah motor berhenti dan hidup kembali saat tuas gas dipuntir. Pabrikan mengklaim fitur Start-Stop Engine bisa menghemat konsumsi bahan bakar.
Namun, benarkah fitur ini benar-benar efektif seperti yang digembar-gemborkan pabrikan atau hanya sekadar gimmick untuk menarik perhatian pembeli? Yuk, kita bahas sampai tuntas.
Prinsip kerja Start-Stop Engine mirip dengan sistem pada mobil hybrid. Saat motor berhenti total, sistem akan mematikan proses pembakaran di ruang mesin. Sensor akan tetap aktif, menunggu perintah dari pengendara. Begitu gas diputar, sistem segera memberi sinyal ke starter untuk menghidupkan mesin hanya dalam sepersekian detik.
Secara teknis, fitur ini diklaim mampu menekan konsumsi bensin hingga 7–10 persen terutama di kondisi lalu lintas padat seperti di perkotaan. Selain itu, emisi gas buang juga bisa berkurang karena mesin tidak terus menyala ketika berhenti lama. Dengan demikian, selain efisien, fitur ini juga berkontribusi terhadap upaya menjaga lingkungan dari polusi udara.
Meski terlihat ideal di atas kertas, dalam praktiknya hasilnya tidak selalu signifikan. Di jalanan kota yang lalu lintasnya padat dan sering berhenti-berjalan (stop and go), mesin bisa hidup-mati berkali-kali hanya dalam waktu singkat. Hal ini membuat sistem starter bekerja lebih keras dari biasanya. Bila kondisi aki atau baterai motor sudah mulai melemah, fitur ini justru bisa membuat motor terasa berat saat menyalakan mesin kembali.
Beberapa pengendara bahkan memilih untuk menonaktifkannya karena merasa tidak nyaman dengan jeda reaksi ketika mesin menyala lagi. Jika waktu berhenti hanya satu atau dua detik, fitur ini nyaris tidak memberikan penghematan berarti. Dalam situasi seperti itu, manfaatnya cenderung lebih kecil dibanding potensi beban tambahan pada sistem kelistrikan.
Jadi, apakah fitur Start-Stop Engine benar-benar hemat atau hanya gaya semata? Jawabannya bergantung pada pola berkendara masing-masing. Jika kamu sering berkendara di area dengan lampu merah lama atau kemacetan padat seperti di Jakarta, fitur ini bisa membantu menghemat bensin sedikit demi sedikit dalam jangka panjang.
Namun, jika rute perjalananmu relatif lancar dan jarang berhenti lama, efek penghematannya hampir tidak terasa. Meskipun begitu, fitur ini tetap menjadi simbol evolusi motor modern yang semakin mengedepankan efisiensi energi dan kesadaran lingkungan.
Pada akhirnya, Start-Stop Engine bukan sekadar fitur gaya, melainkan langkah kecil menuju teknologi kendaraan yang lebih cerdas dan efisien. Seberapa besar manfaatnya tentu bergantung pada kondisi jalan dan kebiasaan pengendara. Setidaknya, fitur ini memberi kita pilihan: ingin lebih hemat dan peduli lingkungan, atau tetap nyaman dengan cara konvensional.