Jakarta, IDN Times - Mengganti rangka sepeda dengan rangka karbon atau meng-upgrade gear set agar lebih besar pasti akan membuat perjalanan dengan sepeda jauh lebih cepat, tapi itu bukan satu-satunya cara.
Ada cara lain yang bisa dilakukan untuk meningkatkan laju sepeda tanpa mengeluarkan uang. Meskipun hasilnya tidak sedahsyat upgrade langsung, tapi hal-hal kecil di bawah ini tetap bisa membantu meningkatkan aerodinamika dan laju sepeda.
Sepeda yang bersih adalah sepeda yang cepat, terutama ketika berkaitan dengan drivetrain. Pasalnya, kondisi kebersihan komponen drivetrain berpengaruh pada peningkatan efisiensi karena lebih sedikit gesekan yang terjadi. Pedal sepeda akan bergerak lebih mulus dan perpindahan gigi akan lebih mudah.
Cara-cara untuk menjaga kondisi drivetrain di antaranya adalah menggunakan pelumas rantai yang tepat dan mengaplikasikan pelumas secukupnya.
Pesepeda juga disarankan ikut membersihkan cincin rantai, roda joki, dan kaset belakang. Pesepeda bisa melakukan bersih-bersih drivetrain ini setidaknya sebulan sekali dengan melihat frekuensi berkendara.
Salah satu cara termudah untuk meningkatkan kecepatan sepeda adalah bersepeda dengan posisi tubuh yang lebih aerodinamis. Ini bisa dilakukan dengan menurunkan ketinggian setang sepeda.
Pesepeda bisa melepas spacer stang sepeda, turunkan setang, dan kembali pasang spacer. Ini memungkinkan pesepeda melihat apakah posisi yang lebih rendah ini nyaman atau justru membuat pegal punggung dan leher.
Bersepeda dengan sadel yang tidak disetel pada ketinggian yang tepat bisa menurunkan efisiensi kayuhan pedal dan pada gilirannya memperlambat laju sepeda.
Untuk menentukan tinggi sadel, pengukuran yang bisa dicoba adalah jarak antara braket bawah dan bagian atas sadel dihitung dengan panjang bagian dalam kaki dikurangi 10 cm.
Jadi, jika panjang bagian dalam kaki adalah 80 cm, tinggi sadel yang ideal adalah 70 cm.
Ban yang tekanan udaranya terlalu rendah meningkatkan hambatan berputar dan memaksa pesepeda untuk bekerja lebih keras dalam mempertahankan kecepatan.
Kuncinya adalah memastikan bahwa sepeda tidak melaju dengan tekanan udara bannya di bawah atau berlebih dari yang dianjurkan.
Tekanan yang melewati batas yang dianjurkan bisa mengurangi cengkeraman ban di tikungan dan memberikan sensasi bersepeda yang kasar.
Pesepeda bisa menyesuaikan tekanan sepeda dengan jenis sepeda dan gaya bersepeda.