6 Biang Kerok Pembengkakan Biaya Proyek Kereta Cepat JKT-BDG

Menurut Rahadian, penyebab utama kebutuhan biaya proyek KCJB naik adalah kegiatan pembebasan lahan, di mana harga tanah yang perlu dibebaskan naik.

"Yang memakan porsi cukup besar adalah pengadaan lahan. Jadi memang proses pengadaan lahan ini cukup memakan waktu, dan tak terhindarkan, tanah-tanah yang akan dibebaskan juga mengalami kenaikan harga. Akibatnya, ada penambahan biaya pengadaan lahan dari nilai awal," kata Rahadian.

Kemudian, pembengkakan anggaran juga disebabkan oleh situasi-situasi yang tidak terduga seperti kondisi geologi di tunnel 2.

"Secara perencanaan, memang sudah dipetakan jika itu adalah area clay shale dan masih memungkinkan untuk dibangun tunnel. Namun dalam praktiknya di lapangan, kondisi geologisnya adalah clay shale ekstrem. Hal ini memaksa kami untuk melakukan beberapa metode untuk mengatasi persoalan geologis. Kondisi ini membuat pembangunan sempat terhambat dan akhirnya berdampak pada penambahan biaya," ucap dia.

Sebagai informasi, berdasarkan jurnal Politeknik Negeri Bandung, clay shale merupakan jenis tanah ekspansif yang akan mengalami pengembangan atau peningkatan volume apabila berkontaksi dengan air.

Kemudian, pandemik COVID-19 turut menjadi penyebab pembengkakan biaya. Menurut Rahadian, perusahaan membutuhkan tambahan biaya untuk penerapan protokol kesehatan, proses karantina, dan juga tes COVID-19.

"Selain ketika pandemik, produktivitas SDM KCJB sempat berkurang karena adanya pengetatan-pengetatan aktivitas yang dilakukan. Hal ini tentu menjadi salah satu obstacle dan menjadi salah satu faktor penambahan biaya," ujar dia.

Lalu, proyek KCJB juga menggunakan teknologi GSM-R untuk persinyalan kereta api cepat. Teknologi itu digunakan sebagai teknologi transmisi data (train control data) mengadopsi teknologi yang dipakai di China Railway.

Menurut Rahadian, di China, penggunaan frekuensi GSM-R tidak tidak membutuhkan biaya. Sementara, di Indonesia kebijakannya dikenakan biaya.

"Di Indonesia, kebijakannya lain. Harus ada biaya investasi yang dikeluarkan dan ini di luar anggaran awal," tutur dia.

Tak hanya itu, pembengkakan biaya proyek KCJB juga disebabkan kebutuhan investasi untuk instalasi listrik.

"Kemudian ada lagi biaya investasi untuk instalasi PLN. Ada biaya instalasi yang harus ditanggung PT KCIC," kata Rahadian.

Selain itu, ada beberapa pekerjaan lainnya yang menyebabkan kebutuhan biaya untuk proyek tersebut melonjak.

"Selain itu masalah anggaran ini juga berasal dari pekerjaan variation order dan financing cost serta pekerjaan lainnya yang memang harus dilakukan untuk kebutuhan penyelesaian proyek KCJB," ucap Rahadian.

Meski begitu, dia memastikan PT KCIC selaku kontraktor proyek KCJB terus melakukan efisiensi untuk menekan biaya.

"Selama ini kami berusaha untuk melakukan efisiensi dan menekan biaya agar biaya pembangunan kembali ke initial budget atau anggaran awal," kata dia.