Bahlil Heran Etanol Dipersoalkan: Mungkin Sekolahnya Terlalu Pintar

Bahlil menjelaskan kebijakan pencampuran etanol dalam BBM bukan hal baru. Beberapa negara seperti Brasil telah menerapkan mandatori hingga 27 persen, sementara India mencapai 20 persen.

Di Amerika Serikat (AS), campuran etanol sebesar 10 persen telah menjadi standar nasional, bahkan di beberapa negara bagian angkanya mencapai 85 persen.

"Bahkan di Brasil di beberapa negara bagian di pompa bensinnya itu karena dia punya etanol cukup langsung bikin E100," sebutnya.

Bahlil mencontohkan kebutuhan BBM nasional saat ini mencapai 40-42 juta ton per tahun. Dari jumlah itu, kapasitas produksi dalam negeri baru sekitar 14-15 juta ton. Artinya, Indonesia masih harus mengimpor 25-27 juta ton setiap tahun.

Dia menilai penerapan E10 dapat membantu menekan ketergantungan terhadap impor. Dengan asumsi pencampuran 10 persen etanol dari total kebutuhan BBM, potensi penghematan bisa mencapai sekitar 4,2 juta ton.

"Nah ini kalau kita campur mandatori, itu bisa mengurangi impor kita," kata mantan Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) itu.

Bahlil menjelaskan strategi pengembangan E10 terinspirasi dari keberhasilan program biodiesel. Pada 2015, pencampuran bahan bakar nabati dalam solar baru dimulai dari 10 persen, dan kini telah meningkat hingga 40 persen.

Menurutnya, kebijakan biodiesel berdampak positif terhadap harga sawit, kesejahteraan petani, serta penurunan impor solar. Bahlil berharap penerapan etanol pada BBM bisa memberikan efek serupa bagi komoditas lokal seperti singkong dan tebu, yang saat ini telah diuji sebagai bahan baku utama etanol.

"Etanol ini adalah hasil bahan campuran untuk bensin yang tujuannya adalah kedaulatan energi kita, menciptakan lapangan pekerjaan karena banyak singkong petani nanti di situ kemudian tebu, sorgum, dan lain-lain," ujarnya.