MRT Jakarta Bundaran HI-Ancol Siap Dibangun, Sejauh Mana Prosesnya?

Saat ini, MRT Jakarta sedang melakukan feasibility study dengan konsultan Jepang untuk menghitung apakah ada biaya tambahan yang dibutuhkan untuk membangun fase II MRT hingga ke Ancol Barat. Pendanaan MRT Jakarta membutuhkan dana Rp22,5 triliun yang menggunakan skema three sub level agreement dengan status pinjaman ketat (tight loan) dari Pemerintahan Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA).

"Ini kita sedang feasibility study yang dilakukan konsultan Jepang untuk melihat berapa penambahan dana yang akan terjadi di atas 22,5 triliun yang sudah diberikan," kata William.

William mengatakan hasil feasilibility study ini akan keluar pada Desember 2019. "Setelah itu kita tentukan dapat duitnya dari mana, tapi kita tahu dulu duitnya," imbuh William.

Meski secara konsep MRT Fase II ini sebagian besar dibangun di bawah tanah (underground), William mengatakan tetap ada pembebasan lahan yang perlu dilakukan MRT Jakarta. Target pembebasan lahan ditargetkan selesai tahun ini.

"Ada juga pembebasan lahan khususnya di stasiun karena di stasiun itu kan lebih lebar, cuma pembebasan lahannya lebih sedikit dibanding fase I. Karena semua di bawah tanah yang fase II. Khusus untuk entrance itu ada pembebasan lahan. Fase II B ada sebagian di atas tanah khususnya daerah Ancol, itu ada yang di atas tanah karena sudah masuk kawasan perairan laut," katanya.

PT MRT Jakarta menargetkan pembangunan fase II MRT Jakarta Koridor Bundaran HI sampai dengan Kota selesai pada 2024.

"Fase 2 MRT sudah kita mulai. Target kalau semua berjalan sesuai rencana, sampai ke Kota itu akan kita selesaikan pada 2024," ujar William.