Peritel Buka-bukaan Kerugian Imbas Menjamurnya Jastip

Pengusaha ritel, kata Budi, juga aktif dalam berjualan secara online, tetapi mereka setuju jastip dan sejenisnya harus diawasi secara ketat di perbatasan. Pihaknya berharap barang-barang yang akan dijual kembali, termasuk barang kiriman udara dan laut, akan diperiksa dengan ketat di pelabuhan penumpang.

Mereka juga berharap agar brand yang sudah mapan dan memiliki asosiasi yang kuat dapat jadi filter pertama dalam proses impor, terutama jika sistem pengawasan belum sepenuhnya siap.

Dengan demikian, rekomendasi dari asosiasi dan reputasi merek seharusnya menjadi pertimbangan utama dalam memudahkan proses impor yang dilakukan para pelaku ritel.

“Ya jadi rekomendasi dari asosiasi itu harusnya menjadi pertimbangan dan juga brand yang akan masuk. Kalau brand-nya sudah dikenal, tokonya banyak, pabriknya jelas, harusnya itu menjadi satu pertimbangan untuk bisa dipermudah impornya,” tuturnya.

Budi mengungkapkan praktek jastip tidak hanya terjadi secara online tetapi juga melalui open PO menggunakan WhatsApp. Open PO memungkinkan seseorang memesan barang dari luar negeri dengan mudah tanpa harus pergi sendiri ke negara tersebut.

Dia menekankan masalahnya bukan tentang membawa oleh-oleh pribadi, yang biasanya ditujukan untuk keluarga, tetapi tentang praktek jastip yang melibatkan pembelian barang baru dalam jumlah besar untuk tujuan komersial.

“Jadi, sebenarnya maraknya jastip ini bukan cuma dari online tapi dari open PO bahasanya. Open PO itu pakai WhatsApp. Jadi kalau dia mau ke satu negara, "eh aku mau ke negara ini", Open PO, barangnya jret, gitu ya. Nah itu yang kita tentang,” tuturnya.

Untuk itu, peritel berharap pemerintah, khususnya Direktorat Jenderal Bea dan Cukai, akan mengatur hal tersebut dengan profesional dan memberikan sosialisasi yang cukup kepada masyarakat, sejalan dengan terbitnya Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 3 Tahun 2024 tentang Perubahan Atas Permendag Nomor 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.

“Karena saya lihat peraturannya malah lebih banyak tambahan di sini (Permendag 3/2024) dibanding peraturan Bea Cukai yang lama. Bea Cukai yang lama itu hanya dibatasi dalam bentuk berapa dolar. Tapi ini sampai boleh 5 baju baru, 2 pasang sepatu baru, tas baru,” sebutnya.

Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Pusat Belanja Indonesia (APPBI) Alphonzus Widjaja menyampaikan, pembatasan barang bawaan penumpang pesawat adalah langkah penting dalam upaya memberantas impor ilegal yang sering dimanfaatkan untuk kegiatan bisnis jastip.

Meski demikian, pembatasan tersebut tidaklah cukup karena masih ada banyak jalur lain yang dapat dimanfaatkan untuk impor ilegal. Menurutnya, pemerintah juga harus mengatasi lubang-lubang masuk lainnya yang diyakini memiliki volume dan nilai impor ilegal yang lebih besar.

“Pembatasan barang bawaan penumpang pesawat tidak akan efektif jika tidak dibarengi dengan penutupan lubang-lubang impor ilegal lainnya yang mana justru disinyalir malah lebih masif jumlah dan nilainya,” tambah dia.