Ranjau di Laut Hitam Hambat Ekspor Gandum Ukraina

Sejumlah pemilik kapal, penyewa dan perusahaan asuransi lainnya, sampai saat ini masih mencoba memahami kesepakatan antara Rusia dan Ukraina yang akan berlaku di Laut Hitam.

"Berapa banyak pemilik kapal akan menambahkan biaya tambahan untuk kapal yang masuk ke daerah itu (Laut Hitam)," kata Michelle Wiese Bockmann seorang analis pengiriman dan komoditas di Lloyd's List.

Bockmann mengatakan kapal yang membawa muatan gandum biasanya memiliki antara 20 hingga 25 awak di dalamnya.

"Anda tidak dapat mempertaruhkan nyawa tanpa sesuatu yang konkret dan dapat diterima oleh pemilik kapal dan penyewa demi hanya untuk memindahkan gandum," katanya.

Direktur Urusan Hukum dan Eksternal di Organisasi Maritim Internasional, Frederick Kenney Jr, mengatakan upaya PBB untuk menjalankan dan menjalankan kesepakatan keamanan antara Rusia dan Ukraina harus dijalankan dengan maksimal.

"Kesepakatan itu menetapkan bahwa Rusia dan Ukraina akan memberikan jaminan maksimum" untuk kapal-kapal yang berani melakukan perjalanan melalui Laut Hitam ke pelabuhan Ukraina di Odesa, Chernomorsk dan Yuzhny," ujarnya.

Pejabat Ukraina sendiri menyatakan bahwa ekspor dapat dilanjutkan dari satu pelabuhan dalam beberapa hari. Tetapi, pemerintah juga menyatakan perlu waktu dua minggu agar sejumlah pelabuhan lainnya dapat beroperasi kembali. Para ahli di Ukraina kini sedang bekerja untuk menentukan rute yang aman untuk kapal dalam rangka untuk mendorong angka ekspor Ukraina ke sejumlah negara.

Oleksiy Melnyk, seorang analis dari think tank Razumkov Center yang berbasis di Kyiv, mengatakan masalah keamanan sebagian besar belum terselesaikan karena roket Rusia dapat menghantam gudang penyimpanan gandum dan pelabuhan.

"Pemilik kapal dan perusahaan asuransi takut, mereka belum menerima jaminan keamanan yang dapat diandalkan. Kami hanya melihat kata-kata dan janji, yang nilainya tidak sebanding dengan imbas dari adanya perang," ujarnya.