AS Cabut Larangan Terbang Pesawat Boeing 737 Max

Harian New York Times melaporkan keputusan FAA itu dinilai membantu upaya Boeing untuk memperbaiki citranya. Selain itu, mereka juga berniat untuk melanjutkan pembuatan pesawat Boeing 737 Max yang tertunda akibat sempat dilarang terbang sejak Maret 2019 lalu. 

Boeing juga terkena dampak ekonomi cukup keras akibat pandemik. Mereka mengaku kehilangan 1.000 pesanan pesawat tahun ini, sebagian besar untuk jenis Max. Di dalam kontrak pembelian pesawat, lazim bagi pembeli untuk membatalkan pesanan atau menegosiasikan ulang poin kesepakatan bila pengirimannya tertunda.

Oleh sebab itu, Boeing ingin secepatnya bisa kembali melanjutkan pembuatan dan pengiriman pesawat. Saat ini, masih ada 4.200 pesawat yang belum dikerjakan. Mayoritas pemesanan untuk pesawat jenis Max. 

America Airlines diprediksi menjadi maskapai AS pertama yang kembali terbang dengan jenis Boeing 737 Max. Rencananya, mereka akan menggunakan pesawat tersebut pada 29 Desember 2020 hingga 4 Januari 2021. Rute yang dilayani adalah penerbangan lanjutan dari Bandara La Guardia, New York menuju ke Miami. 

Selanjutnya yang akan kembali menerbangkan Boeing 737 Max adalah United Airlines. Mereka berencana menerbangkan pesawat itu pada kuarter pertama tahun 2021. Sedangkan, Southwest Airlines diprediksi baru akan menerbangkan pesawat itu di kuarter kedua 2021. 

Meski keputusan FAA itu disambut positif oleh Boeing, namun tidak bagi keluarga korban Ethiopian Airlines. Sebagian dari mereka mengaku kecewa karena keputusan mencabut larangan terbang dinilai terlalu cepat. Bahkan, sebagian mengaku tak percaya terhadap perubahan yang dilakukan oleh Boeing atau FAA. 

Menurut mereka, semula Boeing mencoba menimpakan kesalahan atas kecelakaan pada Maret 2019 lalu kepada pilot yang ikut tewas dalam insiden itu. Keluarga korban pun masih ada yang mengajukan gugatan di pengadilan terhadap Boeing. 

"Siapa yang akan mempercayai mereka? Yang pasti, bukan saya," ungkap Paul Njoroge yang kehilangan istri, ibu mertua dan tiga anaknya sekaligus dalam insiden jatuhnya Ethiopian Airlines. 

Sementara, Naomi Ryan menegaskan seharusnya industri penerbangan memprioritaskan keselamatan dan tidak menjadikannya sebagai proses percobaan. "Bila mereka tidak memprioritaskan itu, maka seharusnya mereka (Boeing) tutup saja," ujar Ryan di mana suaminya, Mick, ikut tewas dalam penerbangan dengan Ehiopian Airlines. 

Setelah otoritas penerbangan di AS yang mencabut larangan terbang bagi Boeing 737 Max, diprediksi langkah itu akan ditiru oleh Uni Eropa dan Inggris. 

Bos FAA, Steve Dickson mengatakan Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) lah yang akan bertanggung jawab terhadap proses sertifikasi ulang negara-negara anggotanya. "Kami akan bekerja sama secara erat dengan EASA menyangkut B737 Max dan keputusan mereka untuk kembali memberikan izin terbang," kata Dickson. 

Ia menambahkan selain dengan Benua Eropa, FAA juga tengah terlibat pembicaraan dengan otoritas penerbangan di Brasil dan Kanada. Dickson memprediksi izin kembali terbang bisa segera dikantongi dalam beberapa hari ke depan. 

Namun, menurut analis penerbangan, untuk negara seperti Tiongkok, akan membutuhkan waktu lebih lama bagi Boeing 737 Max terbang lagi.