perbandingan sidepod W14 dan W13 (formula1.com)
W14 tetap mempertahankan konsep slim sidepod seperti musim lalu. Bedanya, bagian inlet kini lebih lebar ketimbang sebelumnya.
Selain itu, beberapa bagian mobil juga mengalami perubahan. Area yang dimaksud antara lain sasis yang lebih ringan, geometri suspensi depan, sistem pendingin, dan konsep aerodinamika.
"Tahun lalu, saat kami mengetahui apa yang harus kami lakukan, butuh banyak pekerjaan untuk membuat kami bergerak maju. Menuju akhir musim, Anda bisa lihat performa kami meningkat dan saat musim dingin telah diatur ulang.
Kami telah melakukan semua hal yang kami inginkan dengan W13 tahun lalu. Namun, kami tak bisa karena kendala sumber daya atau fokus kami untuk memperbaiki masalah lainnya," jelas Mike Elliott, Direktur Teknis Mercedes dilansir Motorsport.