7 Pembalap yang Paling Sering Jadi Runner-up di Kelas MotoGP

Valentino Rossi tidak hanya dikenal sebagai salah satu pembalap MotoGP tersukses dengan 7 gelar juara dunia di kelas utama, tetapi juga sebagai pembalap dengan jumlah runner-up terbanyak, yaitu 6 kali (2000, 2006, 2014, 2015, 2016, 2018). Catatan ini menunjukkan betapa lamanya Rossi mampu bertahan di level tertinggi, bersaing dengan berbagai generasi pembalap yang berbeda.

Menariknya, runner-up yang diraih Rossi tersebar di dua era kariernya. Di awal 2000-an, ia harus menghadapi dominasi Nicky Hayden dan Casey Stoner. Lalu, di pertengahan 2010-an, meski usianya sudah tidak muda lagi, Rossi tetap bisa finis sebagai runner-up menghadapi pembalap muda seperti Jorge Lorenzo dan Marc Márquez. Konsistensi luar biasa inilah yang membuat Rossi dijuluki "The Doctor" dan dianggap sebagai salah satu legenda abadi MotoGP.

Randy Mamola adalah pembalap dari era 1980-an. Ia pembalap hebat dan sangat kompetitif. Ia mampu menang dengan menggunakan motor yang berbeda, mulai dari Suzuki, Honda, hingga Yamaha.

Hanya saja, ia tak pernah menjadi juara dunia. Keberuntungan tak memihak pada pembalap asal Amerika Serikat ini. Salah satu bukti betapa kompetitifnya Randy Mamola di lintasan balap yaitu mampu menjadi 4 kali runner-up di kelas premier.

Tahun 1980, 1981, 1984, dan 1987, ia bersaing ketat memperebutkan gelar juara dunia meski akhirnya kalah poin. Berturut-turut Randy Mamola harus puas di posisi runner-up di belakang Kenny Roberts, Marco Lucchinelli, Eddie Lawson, dan Wayne Gardner.

Andrea Dovizioso 3 kali menjadi runner-up di kelas premier, yaitu pada 2017, 2018, dan 2019. Hanya satu pembalap yang berada di depannya dan menjadi penghalang merebut gelar juara dunia. Siapa lagi kalau bukan Marc Marquez.

Marc Marquez saat itu memang sedang berada di puncak dominasinya. Hanya pembalap sekelas Dovizioso yang mampu mendekati dan bersaing memperebutkan gelar juara dunia.

Pada musim balap 2022, Dovizioso masih akan berlaga di kelas MotoGP. Ia bergabung dengan tim satelit WithU Yamaha RNF. Masih ada kesempatan baginya untuk berada di posisi atas klasemen.

Selain menjadi peraih 3 kali gelar juara dunia di kelas premier, Jorge Lorenzo juga menjadi runner-up sebanyak 3 kali. Semua gelar itu ia dapatkan bersama Yamaha. Untuk posisi runner-up, pembalap Spanyol ini meraihnya pada tahun 2009, 2011, dan 2013.

Masuk menjadi pembalap tim pabrikan Yamaha, Lorenzo mampu menantang Valentino Rossi. Meski pada 2009, ia masih harus mengakui kehebatan The Doctor. Baru pada tahun berikutnya ia mampu menggeser Rossi dan menjadi juara dunia.

Pada 2011, Lorenzo harus puas di posisi runner-up setelah gagal mempertahankan gelar dari Casey Stoner. Ia kemudian mampu kembali menjadi juara dunia di tahun berikutnya ketika mengalahkan Dani Pedrosa. Namun, pada 2013, Lorenzo harus mengakui kedigdayaan Marc Marquez yang mengunggulinya dengan selisih hanya empat poin.

Dani Pedrosa adalah pembalap Honda yang luar biasa. Ia selalu mampu memperebutkan posisi terdepan di hampir setiap balapan. Namun, sama seperti Randy Mamola, Pedrosa adalah pembalap hebat tanpa mahkota.

Sepanjang kariernya di MotoGP, Dani Pedrosa menjadi runner-up sebanyak 3 kali pada tahun 2007, 2010, dan 2012. Berturut-turut ia harus mengakui Casey Stoner dan Jorge Lorenzo sebagai juara dunia.

Saat perebutan gelar tahun 2012, Pedrosa memiliki kesempatan yang besar untuk menjadi pemimpin klasemen. Selisih Pedrosa dan Lorenzo di akhir musim hanya 18 poin.

Max Biaggi adalah pembalap hebat yang menjadi rival terpanas Valentino Rossi di awal karirnya di kelas MotoGP. Biaggi menjadi runner-up sebanyak 3 kali, pada 1998, 2001, dan 2002.

Pada tahun pertamanya di kelas premier tahun 1998, ia langsung mampu menjadi runner-up. Hasil yang tak mengecewakan mengingat ia hanya satu posisi di belakang juara dunia lima kali, Mick Doohan. Saat itu, Biaggi mengendarai Honda.

Tahun 2001 dan 2002, Biaggi harus melawan talenta hebat seperti Valentino Rossi. Mengendarai Yamaha, ia harus puas kembali menjadi runner-up. Biaggi belum pernah merasakan gelar juara dunia di kelas MotoGP, meski ia adalah pemegang empat kali gelar juara dunia kelas 250cc.

Giacomo Agostini, sang legenda MotoGP era 1960–1970-an, tidak hanya dikenal sebagai pembalap dengan gelar juara dunia terbanyak, tetapi juga sempat merasakan posisi runner-up di kelas utama. Tercatat, ia 3 kali finis sebagai runner-up yaitu pada musim 1967, 1970, dan 1977. Pada 1967, ia harus mengakui keunggulan Mike Hailwood, lalu pada 1970 kalah dari Ginger Molloy, dan terakhir pada 1977 ia kalah dari Barry Sheene. Fakta ini menunjukkan bahwa meskipun Agostini mendominasi banyak musim, persaingan tetap ketat dan ia tidak selalu berada di posisi teratas.

Runner-up yang diraih Agostini menegaskan betapa panjang dan konsistennya kariernya di level tertinggi. Bayangkan, dari belasan tahun berkompetisi, ia mampu mengoleksi 15 gelar juara dunia ditambah beberapa kali menjadi runner-up, yang berarti hampir setiap musim ia selalu berada dalam perebutan gelar. Konsistensi semacam ini jarang dimiliki pembalap lain, sehingga wajar bila Agostini masih dianggap sebagai ikon terbesar dalam sejarah balap motor dunia.

Itulah 7 pembalap di kelas MotoGP yang paling banyak menjadi runner-up. Pembalap lain selain mereka hanya pernah satu atau dua kali menempati posisi runner-up. Meski bukan yang terbaik, posisi ini juga termasuk hebat, mengingat tak banyak pembalap di kelas premier yang mampu menjadi penantang juara dunia.