7 Ciri Mobil Bekas Banjir, Jangan Sampai Kecolongan!

Tanda paling umum dari mobil bekas banjir adalah bau lembap atau apek yang susah hilang. Meskipun sudah dibersihkan, bau ini sering muncul dari bagian tersembunyi seperti karpet, busa jok, atau ventilasi AC. Apalagi kalau mobil sudah lama terendam, aroma khas lembapnya cenderung menetap walaupun permukaannya terlihat bersih. Jadi, jangan ragu untuk buka semua pintu dan cium bau kabin dengan teliti.

Kadang penjual mencoba menyamarkan bau ini dengan pewangi kabin berlebihan. Tapi kalau kamu cermat, wangi menyengat justru bisa jadi tanda penutup bau asli yang kurang sedap. Kamu juga bisa cek bagian kolong karpet dan jok, kalau masih lembap atau berjamur, patut dicurigai. Karena bau nggak bisa bohong, apalagi kalau sudah meresap ke bahan interior.

Karat memang bisa muncul di mobil tua, tapi karat di tempat aneh seperti pedal gas, dudukan jok, atau baut di bawah dashboard harus bikin kamu waspada. Bagian-bagian ini seharusnya jarang kena air, kecuali mobilnya pernah terendam. Kalau kamu lihat karat di area yang seharusnya kering, besar kemungkinan mobil tersebut pernah “berenang” cukup dalam. Cermati juga rangka jok dan rel tempat duduk, karena karat sering bersembunyi di sana.

Kalau kamu sempat, bawa senter kecil dan periksa area bawah karpet atau kolong bagasi. Kadang bagian dalamnya terlihat lebih kusam atau bahkan sudah mulai keropos. Mobil bekas banjir memang susah ditebak hanya dari luar, jadi kamu harus jeli lihat sisi-sisi tersembunyi. Karat di tempat tak wajar bisa jadi petunjuk awal bahwa mobil ini punya riwayat yang kurang bersih.

Lampu yang suka nyala sendiri, audio yang hidup mati, atau indikator yang eror bisa jadi tanda sistem kelistrikan pernah terendam. Mobil bekas banjir sering punya masalah dengan kabel dan konektor yang korosi atau teroksidasi. Meski awalnya terlihat normal, lama-lama kelistrikan bisa rewel dan bikin kamu bolak-balik bengkel. Jadi, pastikan semua fitur elektronik dicek dengan detail sebelum kamu memutuskan beli.

Kamu bisa tes satu per satu: mulai dari lampu, power window, wiper, sensor, sampai audio. Kalau ada yang nggak nyambung atau terasa lambat merespons, jangan langsung anggap sepele. Kelistrikan itu rumit dan mahal kalau sudah rusak, jadi lebih baik kamu hindari mobil yang menunjukkan gejala ini. Ingat, yang kelihatan sepele di awal bisa jadi mimpi buruk di kemudian hari.

Salah satu ciri khas mobil bekas banjir adalah adanya sisa lumpur atau pasir halus di celah-celah sempit yang sulit dibersihkan. Misalnya di bawah karpet, dalam lipatan jok, sela-sela pintu, atau kisi-kisi AC. Walaupun sudah dicuci sampai mengilap, kotoran yang terselip sering luput dari pembersihan. Dan ini jadi bukti kuat kalau mobil pernah “tenggelam.”

Jangan ragu angkat karpet dasar dan buka-buka bagian dalam mobil. Kalau kamu menemukan pasir atau lumpur yang sudah mengering, besar kemungkinan itu sisa banjir. Mobil normal nggak akan punya kotoran di area-area sulit dijangkau kecuali pernah terendam air. Jadi, perhatikan celah kecil—karena di sanalah rahasia tersembunyi biasanya bersembunyi.

Mobil bekas banjir kadang punya suara mesin yang nggak normal—lebih kasar atau tidak stabil saat dihidupkan. Air yang masuk ke ruang mesin bisa merusak bagian dalam seperti piston, silinder, atau komponen elektrikal mesin. Meskipun mesin masih bisa nyala, biasanya performanya nggak lagi optimal. Dengarkan baik-baik suara saat starter dan jalankan mobil dalam kecepatan rendah.

Kalau kamu merasa mesin seperti “ngos-ngosan” atau ada suara logam yang nggak biasa, jangan buru-buru ambil keputusan. Mobil yang terdengar tidak halus bisa menyimpan banyak masalah di balik kap mesinnya. Coba juga gas perlahan dan lihat apakah ada jeda atau getaran yang aneh. Karena mesin adalah jantung mobil, jangan sampai kamu ambil yang kondisinya sudah pernah rusak karena banjir.

Lampu mobil yang terlihat berembun di bagian dalam bisa jadi petunjuk mobil pernah terendam. Embun atau fogging ini biasanya terjadi karena sisa air masuk ke dalam rumah lampu dan tidak dikeringkan sempurna. Walaupun terlihat sepele, ini tanda bahwa bagian kedap air mobil pernah bermasalah. Biasanya lampu yang sehat akan tetap bening dan kering, meskipun mobil sudah berumur.

Kamu juga bisa goyangkan mobil sedikit dan lihat apakah ada air yang bergerak di dalam rumah lampu. Kalau iya, artinya segel lampu sudah tidak sempurna akibat terkena air banjir. Jangan lupa cek bagian mika lampu depan dan belakang, karena kerusakan kecil bisa jadi petunjuk penting. Mobil dengan lampu yang masih bersih dan jernih biasanya tidak punya riwayat banjir.

Mobil bekas banjir seringkali punya jejak servis yang tidak wajar, seperti perbaikan besar dalam waktu berdekatan. Kamu bisa cek buku servis atau tanya langsung ke bengkel langganan pemilik sebelumnya. Kalau ada catatan penggantian banyak komponen dalam waktu singkat, apalagi di area kelistrikan dan interior, bisa jadi itu mobil bekas banjir. Riwayat servis yang jujur bisa bantu kamu ambil keputusan lebih bijak.

Kalau mobil tersebut tidak punya riwayat servis resmi atau buku manualnya hilang, kamu patut lebih hati-hati. Karena catatan servis itu bisa jadi satu-satunya bukti mobil pernah dirawat dengan benar atau tidak. Minta juga untuk cek ke bengkel resmi kalau perlu, biar kamu dapat info teknis yang lebih lengkap. Jangan asal percaya sama tampilan luar, karena mobil bekas banjir bisa saja “dipoles” biar kelihatan oke.

So, membeli mobil bekas memang butuh kejelian ekstra, apalagi kalau kamu nggak mau dapat kendaraan dengan riwayat banjir yang merugikan. Mobil yang tampak bagus belum tentu sehat secara mesin dan interiornya, jadi penting banget buat kamu tahu ciri-ciri dasarnya. Dengan sedikit ketelitian dan pengetahuan, kamu bisa hindari risiko besar di masa depan. Jadi, sebelum jatuh cinta sama harga miring, pastikan dulu mobilnya bukan bekas terendam!