TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times
© 2024 idntimes.com by IDN Media
Home Automotive Car

Mengenal Divisi Balap Hyundai, Pernah Mengguncang WRC!

Hyundai N sukses mengejutkan ajang WRC

IDN Times/Dwi Agustiar
Verified
Dwi Agustiar

Seoul, IDN Times - Setiap pabrikan mobil biasanya punya divisi sport, seperti Toyota punya Gazoo Racing, Honda punya Mugen Motorsports, Nissan punya Nismo, Mercedes-Benz punya AMG, dan Hyundai dengan Hyundai N-nya.

Divisi sport ini bertanggung jawab merancang mobil berperforma tinggi. Biasanya mobil-mobil ini digunakan untuk kompetisi. Namun ada juga yang dijual secara massal seperti Hyundai Avante N. 

Nah, berikut profil Hyundai N yang sempat merebut gelar juara World Rally Championship dua tahun berturut-turut pada 2019-2020 melalui mobil Hyundai i20 yang telah dimaksimalkan.  

Baca Juga: Menengok Dapur Hyundai di Namyang R&D Center, Tempat Lahirnya IONIQ!

1. Arti huruf N

IDN Times/Dwi Agustiar

Huruf 'N' pada Hyundai N mewakili dua kota, yakni Namyang di Korea Selatan dan
Nürburgring di Jerman.

Namyang merupakan distrik di Korea Selatan yang menjadi tempat pusat penelitian
dan pengembangan (R&D) Hyundai global sekaligus pusat teknologi dan kendaraan canggih dikembangkan.

Sementara Nürburgring adalah nama sirkuit balap di Jerman yang merupakan
lokasi Technical Center Hyundai yang digunakan untuk menguji performa, penanganan, dan keamanan kendaraan Hyundai N.

2. Hyundai N dibentuk pada 2012

IDN Times/Dwi Agustiar
Lanjutkan membaca artikel di bawah

Editor’s picks

Divisi Hyundai N dibentuk pada 2012. Divisi ini bermula dari kenginan para peneliti di pusat R&D Hyundai Namyang menciptakan kendaraan yang memiliki performa tinggi. Mobil tersebut harus dibangun dengan tiga pilar DNA Hyundai N, yakni Corner Rascal, Everyday Sports Car, dan Race Track Capability.

Pilar Corner Rascal menghadirkan kestabilan kendaraan saat mengambil tikungan dengan aman dan ganas berkat fitur-fitur seperti N Corner Carving Differential, R-MDPS (Rack-mounted Motor Driven Power Steering) elektrik, dan jok sport bucket.

Sementara pilar Everyday Sports Car mengutamakan responsivitas pada berbagai lingkungan berkendara terhadap daya output. Sistem N Grin Control, teknologi rev-matching, dan suara knalpot popcorn memberikan pengalaman mengemudi yang
menyenangkan setiap saat.

Sementara pada pilar Race Track Capability, Hyundai memastikan model-model N memiliki performa dan daya tahan yang diperlukan untuk balapan dilintasan tanpa memerlukan modifikasi tambahan.

Baca Juga: Menjajal Hyundai Avante N di Sirkuit, Performanya Galak Banget!

Topik:
hyundai
Hyundai Avante
Update me
Topik Populer:
Haji 2024
Thailand Open 2024
Quiz

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya

Berkunjung ke HMG Driving Experience Center Taean, Treknya Lengkap! 

Menengok Dapur Hyundai di Namyang R&D Center, Tempat Lahirnya IONIQ!

5 Tips Simpel Memilih Jaket Motor

5 Tips Penting saat Mengemudi Mobil Manual di Jalan Menurun

Step by Step Membersihkan Filter Udara Motor, Gak Perlu ke Bengkel

5 Tips Berkendara Aman saat Rush Hour, Harus Diperhatikan!

Sudah Tahu? Ini Daftar Perbedaan MPV dan SUV 

5 Ciri Mobil MPV yang Nyaman Buat Keluarga

Perbedaan Hyundai Ioniq 5 Varian Prime dan Signature

Menjajal Hyundai Avante N di Sirkuit, Performanya Galak Banget!