TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Ini Mobil-mobil yang Pakai Sistem Penggerak RWD

Masih banyak lho yang pakai penggerak belakang

PT Astra Daihatsu Motor

Jakarta, IDN Times - Sistem penggerak roda mobil banyak variannya, seperti Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD), Four Wheel Drive (4WD), dan All Wheel Drive (AWD).

Dan di antara semua sistem penggerak tersebut, sistem penggerak RWD jadi salah satu yang disukai banyak pecinta otomotif. Sayangnya, saat ini pabrikan mobil sudah mulai mengubah mobil-mobil yang sebelumnya RWD menjadi FWD, salah satu contohnya adalah generasi terbaru dari Toyota Avanza.

Baca Juga: Daihatsu Pastikan Terios Tetap Gunakan Penggerak Roda Belakang

1. Alasan pabrikan lebih suka memproduksi mobil FWD

ilustrasi all new veloz (instagram.com/adji_salestoyota)

Alasan utama pabrikan mobil menyukai sistem penggerak FWD atau penggerak depan adalah karena bobotnya yang ringan serta konstruksinya yang simpel. Dengan begitu ongkos produksi bisa berkurang dan pastinya mempengaruhi harga mobil.

Selain itu kinerja mesin mobil lebih efisien karena tidak banyak tenaga yang terbuang. Karena tenaga dari mesin langsung disalurkan ke dua roda depan mobil.

2. Kelebihan mobil RWD

Mobil RWD atau berpenggerak belakang banyak digemari lantaran punya beberapa kelebihan. Secara sistem kerja, mobil RWD menyalurkan tenaga mesin melalui kedua roda belakang lewat gardan. Makanya, salah satu keuntungannya punya mobil RWD adalah bagian kaki-kaki biasanya lebih awet karena mesin dan penggerak rodanya terpisah.

Selain itu ada beberapa kelebihan RWD lainnya, seperti lebih mudah melibas tanjakan, dan handling yang lebih baik daripada mobil FWD.

Baca Juga: Ekspedisi Terios 7 Wonders: Tersihir Pesona Air Terjun Tanggedu

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya