TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Mazda RX-7 Mobil Balap Bermesin Rotary yang Legendaris  

Mobil unik menggunakan mesin rotary dan lampu pop-up

Commons.wikimedia.org

Jakarta, IDN Times - Desain mobil sport biasanya sangat garang dan mengintimidasi, lihat saja Ferrari atau Lamborghini. Tapi lain cerita dengan Mazda RX-7. Mobil sport satu ini hadir dengan desain yang anggun.

Gak mengherankan jika Mazda RX-7 laris manis di Jepang selama tiga generasi. FYI, Mazda RX-7 diproduksi dari tahun 1978 hingga 2003. Di Jepang, mobil ini dikenal dengan nama Mazda Savanna. Ia bersaing ketat dengan pesaing terberatnya, yakni  Porsche 924.

Yuk, lebih dekat dengan mobil ini!

Baca Juga: Mobil Harian Bermesin Balap, Banderolnya Rp50 Jutaan

1. Dirancang lebih dari sekadar mobil balap

Mazda RX-7 2003 (pinterest.com)

Mazda RX-7 sejak generasi awal menjadi salah satu mobil terbaik di arena balap. Tercatat lebih dari 100 kemenangan dan lima kejuaraan yang berhasil dimenangkan. Namun, Mazda RX-7 tidak hanya diciptakan untuk balapan saja. Penggunaan lampu pop-up dan mesin rotary menjadi cetak biru bagi kendaraan masa depan sejenis.

Hal ini karena mobil pertama yang menggunakan mesin rotary, yakni NSU Ro80 telah setop produksi di Jerman pada awal 1977.

2. Dibekali mesin rotary RX-7 yang inovatif

Mesin rotary Mazda RX-7 (banzai-racing.com)

Sebelumnya, mesin rotary dikenal lebih boros ketimbang mesin dengan piston Otto. Namun para insinyur Mazda bersikeras untuk tetap merancang mesin ini sehingga tercipta mesin rotary dua cakram yang jauh lebih irit. Mazda ingin menghadirkan mesin rotary dengan nilai konsumsi 40 persen lebih rendah dari sebelumnya.

Mesin terbaru bertipe 12A dengan volume ruang 2 kali 573 cc ternyata mampu menghasilkan tenaga sebesar 105 tenaga kuda dengan konsumsi dan nilai emisi yang telah dioptimalkan secara signifikan.

Baca Juga: Sejarah Ajang Balap Formula 1, Ternyata Bergulir dari Paris

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya