Ketika membeli big brake kit, kamu sebenarnya tidak hanya mendapatkan kaliper besar. Pasalnya, BBK terdiri dari beberapa komponen yang semuanya saling bekerja untuk menghasilkan pengereman optimal.
Pertama, rotor atau cakram rem. Rotor pada BBK punya ukuran lebih besar dibandingkan rotor standar pabrik. Ukuran yang lebih besar ini membuat area gesek meningkat sehingga rem bisa mencengkeram lebih kuat. Selain itu, rotor biasanya memiliki desain berventilasi atau berlubang untuk mempercepat pelepasan panas.
Kedua, ada kaliper rem. Kaliper BBK biasanya punya jumlah piston lebih banyak, misalnya 4-piston, 6-piston, bahkan 8-piston. Semakin banyak piston, makin merata tekanan kampas rem saat mencengkeram rotor. Hasilnya, rem lebih pakem dan pedal menjadi lebih stabil saat kamu injak.
Selanjutnya, ada kampas rem performa. Kampas rem dalam BBK memakai bahan komposit yang lebih berkualitas. Kamu akan mendapatkan kampas yang tahan panas, tidak cepat habis, dan tetap memberikan gigitan kuat meski suhu tinggi.
Keempat, selang rem braided. Selang ini menggantikan selang karet bawaan yang mudah memuai saat panas. Dengan braided hose, tekanan minyak rem lebih konsisten sehingga pedal rem terasa lebih solid.
Terakhir, ada bracket atau dudukan. Komponen ini penting untuk memastikan kaliper besar bisa terpasang dengan posisi yang tepat. Tanpa bracket yang sesuai, kaliper tidak bisa dipasang secara presisi.