Baterai Padat Pure Lithium Tetap Menyala Meski Dipotong Dua

Berdasarkan laporan dari carnewschina.com, Pure Lithium memamerkan uji coba pemotongan baterai yang sangat memukau pada ajang CIBF 2026 di Shenzhen. Dalam demonstrasi tersebut, sel baterai all-solid-state milik mereka tetap mampu mengalirkan daya listrik ke perangkat eksternal dengan normal meskipun fisiknya telah dipotong secara ekstrem menggunakan alat pemotong.

Ketahanan luar biasa ini bisa dicapai berkat penggunaan elektrolit komposit organik-anorganik hasil pengembangan mandiri serta proses pelapisan superkritis. Berbeda dengan baterai biasa yang akan langsung mengalami korsleting, meledak, atau terbakar saat dindingnya bocor, teknologi baterai padat ini mengeliminasi cairan yang mudah terbakar, sehingga strukturnya tetap stabil meski mengalami kerusakan fisik yang parah.

Perusahaan rintisan yang berbasis di Beijing ini mengumumkan bahwa lini produksi baterai all-solid-state berkapasitas 500 MWh di Lankao, Provinsi Henan, kini telah beroperasi dalam kapasitas penuh. Keberhasilan ini dicapai setelah mereka merampungkan putaran pendanaan Pre-A+ senilai puluhan juta yuan untuk mempercepat pertumbuhan bisnis.

Untuk mendukung ekspansi yang lebih masif, pihak manajemen tengah bersiap membangun fasilitas pabrik baru berskala Giga (GWh) yang ditargetkan mulai beroperasi pada akhir tahun 2026. Mengenai inovasi material yang mereka gunakan, Pendiri Pure Lithium, Yang Fan, menjelaskan, "Kami mengembangkan material kopolimer terner dan material oksida baru untuk meningkatkan konduktivitas serta stabilitas antarmuka antara elektrolit padat dan elektroda."

Sebelum merambah pasar mobil listrik penumpang, Pure Lithium memilih untuk memprioritaskan komersialisasi teknologi ini pada sektor penyimpanan energi (energy storage) dan mobilitas kecepatan rendah. Mereka telah menjalankan proyek demonstrasi penukaran baterai (battery swap) untuk kendaraan roda dua di wilayah Beijing Yizhuang yang melibatkan 1.500 baterai padat dan 100 kabinet pintar.

Proyek percontohan ini membuahkan hasil yang sangat memuaskan bagi pengguna kendaraan roda dua di wilayah tersebut. Yang Fan mengungkapkan bahwa beberapa kendaraan dalam proyek uji coba tersebut berhasil mencapai jarak tempuh hingga 100 kilometer, jauh meningkat dibandingkan dengan jarak tempuh sebelumnya yang hanya berkisar antara 30 hingga 50 kilometer saat masih menggunakan paket baterai elektrolit cair standar.