Jakarta, IDN Times - Banyak pemilik kendaraan masih bingung soal pemilihan bahan bakar, terutama antara BBM beroktan tinggi dan rendah. Tidak sedikit yang mengira semua jenis BBM itu sama saja, selama mesin masih bisa hidup dan berjalan normal.
Padahal, angka oktan punya pengaruh langsung terhadap performa mesin, efisiensi, hingga umur komponen. Salah pilih BBM bukan cuma bikin performa kurang optimal, tapi juga bisa berdampak jangka panjang.
Angka oktan menunjukkan kemampuan bahan bakar dalam menahan tekanan sebelum terbakar. Semakin tinggi oktan, semakin tahan BBM terhadap gejala knocking atau pembakaran tidak sempurna.
Pada mesin dengan kompresi tinggi, BBM beroktan rendah lebih mudah terbakar sebelum waktunya. Hal ini bisa menimbulkan knocking yang dalam jangka panjang berisiko merusak komponen mesin seperti piston.
Setiap mesin dirancang dengan rasio kompresi tertentu, dan ini menentukan kebutuhan oktan yang ideal. Mesin modern dengan kompresi tinggi biasanya membutuhkan BBM beroktan lebih tinggi agar pembakaran tetap stabil.
Menggunakan oktan lebih rendah dari rekomendasi bisa membuat mesin bekerja tidak optimal. Sebaliknya, memakai oktan terlalu tinggi dari kebutuhan memang tidak berbahaya, tapi juga tidak selalu memberikan manfaat signifikan.
BBM yang sesuai dengan spesifikasi mesin akan menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Efeknya, tenaga lebih optimal dan konsumsi BBM bisa lebih hemat.
Sebaliknya, jika oktan tidak sesuai, mesin bisa terasa lebih berat, boros, dan dalam beberapa kasus menimbulkan getaran atau suara kasar. Jadi, memilih BBM bukan soal mahal atau murah, tapi soal kecocokan dengan mesin.