Kenapa Rem Mobil Berdecit Padahal Kampas Masih Tebal?

Salah satu penyebab paling umum rem berdecit adalah tumpukan debu dan kotoran yang menempel di permukaan kampas atau piringan rem. Debu dari jalan, terutama saat musim kemarau, mudah sekali masuk ke sela-sela sistem rem. Ketika mobil direm, partikel kecil itu bisa menyebabkan gesekan yang menghasilkan suara melengking, meskipun kampas masih tebal dan dalam kondisi baik.

Selain membuat suara berisik, debu juga bisa mempercepat keausan permukaan piringan rem. Jika dibiarkan terlalu lama, lapisan debu bisa menimbulkan baret halus yang membuat suara decit semakin sering terdengar. Membersihkan sistem rem secara rutin bisa jadi solusi sederhana, tapi sangat efektif untuk mengembalikan kenyamanan saat berkendara.

Kampas rem dibuat dari berbagai material, mulai dari organik, semi-metallic, hingga ceramic. Setiap jenis punya karakteristik dan tingkat kekerasan berbeda. Kampas dengan material keras cenderung lebih awet, tapi sering menimbulkan suara decit karena gesekan dengan piringan rem yang juga keras. Sebaliknya, kampas yang lebih lunak terasa halus saat digunakan, namun cepat habis.

Kadang, kampas aftermarket murah memakai bahan logam kasar yang tidak seimbang dengan piringan rem. Akibatnya, gesekan jadi kasar dan menimbulkan suara yang cukup mengganggu. Jika mengalami hal ini, mengganti kampas dengan produk yang memiliki sertifikasi kualitas tinggi bisa membantu menghilangkan suara decit sekaligus menjaga performa rem.

Walaupun kampas masih tebal, kondisi piringan rem yang bergelombang atau aus tidak merata bisa memunculkan bunyi decit setiap kali pedal rem ditekan. Hal ini biasanya terjadi karena piringan rem sering terkena panas berlebih, misalnya saat mobil sering berhenti mendadak di kecepatan tinggi. Permukaan yang tidak rata membuat kampas tidak menempel sempurna, menciptakan getaran kecil yang menghasilkan suara.

Masalah ini bisa diselesaikan dengan melakukan proses skir atau perataan ulang pada piringan rem di bengkel terpercaya. Namun jika permukaan sudah terlalu tipis, sebaiknya piringan diganti agar sistem pengereman tetap optimal. Langkah ini bukan hanya menghilangkan suara, tapi juga mencegah potensi rem blong di kemudian hari.

Tak banyak yang menyadari bahwa cuaca juga bisa berpengaruh pada sistem pengereman. Saat udara lembap atau mobil baru dicuci, permukaan piringan rem bisa tertutup lapisan tipis air atau karat ringan. Saat kampas menekan piringan, gesekan kecil pada lapisan itu menghasilkan suara berdecit yang biasanya hilang setelah beberapa kali pengereman.

Namun, jika mobil jarang digunakan, karat bisa menumpuk dan menyebabkan suara lebih lama hilang. Dalam kasus seperti ini, mengemudikan mobil secara rutin dalam jarak pendek bisa membantu menjaga kebersihan permukaan rem. Perawatan sederhana seperti itu sering kali lebih efektif daripada langsung mengganti kampas atau komponen lain.

Suara rem berdecit memang mengganggu, tapi belum tentu menandakan kerusakan serius. Sering kali, penyebabnya hanyalah hal sepele seperti debu, kelembapan, atau material kampas yang kurang cocok. Meluangkan waktu untuk melakukan pemeriksaan sederhana bisa membantu menghemat biaya dan menjaga performa mobil tetap prima. Jadi, sebelum panik karena suara rem yang melengking, pastikan dulu sumber masalahnya. Kadang, solusinya sesederhana membersihkan sistem rem atau mengganti kampas dengan kualitas yang lebih baik.