Mau Liburan Naik Mobil Tua? Cek Dulu 3 Hal Ini

Titik paling kritis pada mobil tua saat dipacu dalam perjalanan jarak jauh adalah sistem pendinginan mesin. Ritual pertama yang wajib dilakukan adalah memeriksa kondisi radiator, selang-selang karet, serta motor kipas pendingin secara mendalam. Karet selang pada mobil lama sering kali sudah mengeras atau mengalami keretakan mikro yang berisiko pecah saat mendapatkan tekanan uap panas yang tinggi. Melakukan pengurasan air radiator dan menggantinya dengan cairan pendingin yang berkualitas akan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil meskipun harus menghadapi kemacetan panjang di bawah terik matahari.

Selain sistem pendingin, jalur pelumasan juga harus dipastikan bebas dari sumbatan atau kebocoran rembes. Mengganti oli mesin beserta filternya adalah ritual yang tidak boleh ditawar, karena oli baru memiliki ketahanan panas yang lebih baik untuk melindungi komponen mesin yang sudah aus. Perhatikan juga kondisi oli transmisi dan oli gardan, terutama jika mobil tua tersebut menggunakan penggerak roda belakang. Pelumasan yang segar akan meminimalisir gesekan antar logam yang berlebihan, sehingga suhu kerja mesin tetap berada dalam batas aman selama berjam-jam berkendara.

Masalah kelistrikan sering menjadi hantu bagi pengguna mobil tua karena instalasi kabel yang mungkin sudah mulai getas atau mengalami korosi pada bagian sambungan. Ritual pengecekan harus dimulai dari kondisi aki dan daya pengisian dari alternator. Pastikan kutub-kutub aki bersih dari jamur putih yang dapat menghambat aliran listrik ke sistem starter. Pengapian yang sehat juga sangat bergantung pada kondisi busi dan kabel busi; mengganti busi yang sudah menghitam akan membantu mesin bekerja lebih efisien, hemat bahan bakar, dan lebih responsif saat harus menyalip di jalur antar kota.

Jangan lupa untuk memeriksa seluruh fungsi lampu eksterior, mulai dari lampu utama, lampu sein, hingga lampu rem. Mobil tua sering kali memiliki soket lampu yang longgar akibat getaran selama bertahun-tahun, yang jika dibiarkan dapat memicu hubungan arus pendek atau korsleting. Memastikan seluruh indikator pada panel instrumen berfungsi dengan akurat juga sangat penting agar setiap anomali, seperti kenaikan suhu atau penurunan tekanan oli, dapat terdeteksi secara dini oleh pengemudi sebelum kerusakan bertambah parah.

Bagian bawah kendaraan atau sektor kaki-kaki merupakan area yang paling menderita saat melewati jalanan berlubang atau medan yang tidak rata selama liburan. Ritual pengecekan pada tie rod, ball joint, dan shockbreaker harus dilakukan untuk memastikan mobil tetap stabil dan tidak "lari" ke arah tertentu saat dipacu dalam kecepatan tinggi. Keausan pada komponen suspensi bukan hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga mempercepat kerusakan pada ban dan membahayakan pengendalian saat manuver darurat diperlukan.

Sektor pengereman menjadi penutup ritual yang paling krusial bagi keselamatan seluruh penumpang. Mobil tua biasanya belum dilengkapi dengan sistem pengereman elektronik yang canggih, sehingga keandalan mekanis menjadi tumpuan utama. Memeriksa ketebalan kampas rem, memastikan tidak ada kebocoran pada selang rem, serta mengganti minyak rem yang sudah berubah warna adalah langkah wajib. Minyak rem yang sudah terlalu lama cenderung menyerap kelembapan dan dapat menimbulkan gelembung udara di dalam sirkulasi, yang berisiko menyebabkan rem blong saat digunakan secara intensif di jalanan menurun. Dengan menjalankan seluruh ritual ini, mobil tua akan memiliki kesiapan fisik yang prima untuk menaklukkan rute liburan sejauh apa pun.