Mengapa Jalan Tol Lebih Cepat Memicu Kantuk

20 Des 2025, 07:05 WIB

Ndoro Anom

ilustrasi sopir (pexels.com/UHGO)

Intinya sih...

Fenomena highway hypnosis akibat stimulasi visual yang monoton
Efek ritme getaran dan suara konstan dari mesin serta ban
Kelelahan otot akibat posisi tubuh yang terlalu statis

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Lintasan jalan tol yang lurus dan bebas hambatan sering kali dianggap sebagai jalur paling nyaman untuk memangkas waktu perjalanan. Namun, di balik efisiensinya, karakter jalan bebas hambatan menyimpan risiko kelelahan mental yang jauh lebih besar dibandingkan rute arteri yang berkelok atau padat.

Kondisi lingkungan yang statis dan minim interaksi visual membuat otak pengemudi masuk ke dalam fase relaksasi yang berbahaya. Fenomena ini sering menjadi penyebab utama kecelakaan fatal akibat hilangnya konsentrasi secara mendadak di tengah kecepatan tinggi.

1. Fenomena highway hypnosis akibat stimulasi visual yang monoton

ilustrasi sopir travel (pexels.com/Tobi)

Salah satu alasan utama mengapa jalan tol lebih cepat memicu kantuk adalah fenomena yang dikenal sebagai highway hypnosis. Jalan tol umumnya dirancang dengan sedikit kelokan, permukaan jalan yang mulus, dan pemandangan kanan-kiri yang serupa dalam waktu lama. Kondisi ini membuat otak menerima rangsangan visual yang sangat monoton sehingga sistem saraf beralih ke mode "otopilot".

Saat melewati jalan biasa, pengemudi terus-menerus berinteraksi dengan lampu lalu lintas, persimpangan, pejalan kaki, dan variasi kecepatan. Dinamika ini menjaga otak tetap aktif dan waspada. Sebaliknya, di jalan tol, minimnya stimulasi eksternal menyebabkan tingkat kewaspadaan menurun secara drastis, yang kemudian memicu rasa kantuk meskipun tubuh sebenarnya tidak dalam kondisi sangat lelah.

2. Efek ritme getaran dan suara konstan dari mesin serta ban

Ilustrasi sopir bus (Pexels/Lê Minh)

Selain faktor visual, suara dan getaran selama berkendara di jalan tol berperan besar dalam menurunkan kesadaran. Suara "deru" angin dan gesekan ban dengan aspal yang stabil menciptakan frekuensi rendah yang bersifat menenangkan, mirip dengan metode white noise. Bunyi yang konstan ini secara perlahan dapat membuai pengemudi ke dalam kondisi rileksasi yang dalam.

Getaran lembut dari mesin kendaraan yang berjalan pada kecepatan stabil juga memiliki efek serupa dengan ayunan, yang secara biologis merangsang tubuh untuk segera beristirahat. Di jalanan biasa, perubahan akselerasi dan deselerasi yang sering terjadi saat melakukan pengereman atau perpindahan gigi justru memberikan "kejutan" kecil yang menjaga aliran adrenalin tetap stabil, sehingga rasa kantuk lebih mudah terhalau.

3. Kelelahan otot akibat posisi tubuh yang terlalu statis

Ilustrasi sopir sedang istirahat (Pexels/Sergi Montaner)

Berkendara di jalur bebas hambatan cenderung membatasi pergerakan fisik pengemudi secara signifikan. Karena tidak perlu sering menginjak pedal kopling atau memutar kemudi secara tajam, posisi tubuh menjadi sangat statis dalam waktu lama. Kondisi diam ini menyebabkan sirkulasi darah menjadi kurang lancar, sehingga pasokan oksigen ke otak berkurang dan memicu munculnya rasa kantuk yang berat.

Kurangnya aktivitas motorik ini juga membuat otot-otot besar menjadi kaku. Rasa jenuh yang muncul dari tubuh yang tidak bergerak aktif akan langsung mengirimkan sinyal ke otak bahwa sudah waktunya untuk tidur. Berbeda dengan jalan biasa yang menuntut keterlibatan fisik secara aktif dalam menavigasi rute, jalan tol memaksa tubuh berada pada satu posisi yang sama selama berjam-jam, yang secara psikologis mempercepat rasa bosan dan kantuk.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.