3 Motor MAXi Yamaha Ini Sudah Dilengkapi Traction Control System

23 Des 2024, 20:00 WIB

Yamaha Aerox Alpha TURBO (yamaha-motor.co.id)

Honda memiliki fitur HSTC atau Honda Selectable Torque Control di beberapa produknya. Misalnya Honda PCX, Forza, dan ADV. Yamaha juga tidak mau kalah dan mereka punya fitur TSC atau Traction Control System. Meskipun namanya beda, fungsinya hampir sama.

Traction Control System di motor Yamaha berperan sebagai fitur keselamatan. Fitur ini dapat mencegah ban belakang motor kehilangan traksi saat berakselerasi di jalan yang licin, berpasir atau basah akibat hujan. Di kelas MAXi bermesin di bawah 300cc, ada tiga motor yang sudah dilengkapi dengan TCS. Apa saja motor tersebut?

1. Semua tipe Yamaha XMAX 250 sudah dilengkapi TCS

Yamaha XMAX 250 Connected Premium Black (yamaha-motor.co.id)

Yamaha XMAX 250 hadir dalam dua tipe yaitu Connected dan TECH MAX. Perbedaannya hanya di pilihan warna dan aksesoris penunjang kenyamanan berkendara seperti di bagian jok, sandaran kaki, dan setang. Ada juga yang memberi kesan mewah seperti emblem TECH MAX dan tutup kompartemen dengan bahan kulit. Untuk mesinnya, sama-sama menggunakan 249,8cc dengan tenaga maksimum 16,8kW di 7000rpm dan torsi maksimum 24,3Nm di 5500rpm.

Yamaha XMAX 250 punya banyak fitur yang menarik baik itu untuk kenyamanan atau keselamatan. Lampu-lampunya sudah LED semua dengan lampu utama berdesain seperti huruf X. Kemudian bagasinya juga besar berkapasitas 44,9 liter dan tangki BBM berkapasitas 13 liter. Sudah ada Smart Key yang dilengkapi Answer Back System, electric power socket, Y-Connect, speedometer Full LCD dengan TFT Infotainment Display dan sistem navigasi.

Setang dan windshieldnya dapat diatur secara manual. Untuk fitur keamanan sudah ada ABS dan TCS di semua tipe. Harga dari XMAX Connected adalah Rp66,855 juta dan XMAX TECH MAX dijual Rp72,115 juta.

2. TCS juga ada di Yamaha NMAX TURBO

Yamaha NMAX TURBO TECHMAX (yamaha-motor.co.id)

NMAX 155 sudah dibekali dengan TCS sejak tahun 2019. Di model terbarunya NMAX, TCS hanya ada di tipe TURBO saja. Tipe Neo dan Neo S tidak dapat fitur ini. Mesin keduanya pun berbeda meskipun sama-sama 155cc VVA Blue Core dengan tenaga maksimum 11,3kW di 8000rpm dan torsi maksimum 14,2Nm di 6500rpm. Mesin tipe TURBO sudah dilengkapi dengan YECVT, sedangkan tipe Neo belum.

Untuk fitur, ada beberapa perbedaan antara tipe Neo, Neo S, TURBO, TURBO TECH MAX, dan TURBO TECH MAX Ultimate. Misalnya semua tipe mendapat electric power socket. Untuk smart key mulai dari tipe Neo S. Turbo Riding Mode, Y-Shift dan TCS tersedia di semua tipe TURBO. Tapi untuk ABS Dual Channel, TFT Display dan sistem navigasi hanya ada di tipe TURBO TECH MAX dan TURBO TECH MAX Ultimate. Untuk harganya, tipe TURBO dijual Rp37,905 juta. Kemudian tipe TURBO TECH MAX dijual Rp43,405 juta dan TURBO TECH MAX Ultimate dijual Rp45,405 juta.

3. Yamaha Aerox Alpha akhirnya dapat TCS di tipe TURBO

Yamaha Aerox Alpha TURBO Ultimate (yamaha-motor.co.id)

Yamaha baru saja meluncurkan Aerox generasi terbaru yang dinamai Aerox Alpha. Kini hadir dalam 4 varian yaitu Standard, CyberCity, TURBO dan TURBO Ultimate. Mesin semua varian sama dengan tipe TURBO mendapat YECVT. Mesinnya berkapasitas 155cc dengan tenaga maksimum 15,4ps di 8000rpm dan torsi maksimum 14,2Nm di 8000rpm.

Semua tipe mendapat desain baru dengan lampu full LED termasuk lampu seinnya. Selain itu, semua varian juga sudah dilengkapi dengan rem cakram depan dan belakang, electric power socket dan fitur Y-Connect. Di varian CyberCity, TURBO, dan TURBO Ultimate sudah mendapat ABS single channel, suspensi belakang subtank, dan smart key. Khusus tipe TURBO dan TURBO Ultimate mendapat TCS, Emergency Stop Signal, TFT Infotainment Display yang juga ada fitur notifikasi dan navigasi, Riding Mode, dan Y-Shift. Untuk harganya, tipe TURBO dijual Rp39,55 juta dan TURBO Ultimate dijual Rp41,73 juta.

TCS atau Traction Control System memang menjadi salah satu fitur keselamatan yang diberikan pabrikan pada motor tersebut. Menurut kami, fitur ini sangat berguna karena dapat menjaga traksi sehingga motor tidak tergelincir yang dapat menyebabkan pengendara jatuh. Sebaiknya fitur ini juga mulai diaplikasikan di motor yang lain. Namun, resikonya adalah harga jual yang akan naik drastis.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.