TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Yuk Intip Mesin Baru Vespa GTS 300 Super Tech!

Vespa dengan performa dan rasa berkendara terbaik

Dok. IDN Times/Aditya Perdana Putra

Jakarta, IDN Times - PT Piaggio Indonesia belum lama lalu merilis Vespa GTS 300 Super Tech. Vespa ini diklaim sebagai vespa paling canggih. Bukan tanpa alasan, tentu saja. Sebab beragam fitur kekinian sudah dibenamkan ke dalam motor yang dibanderol dengan harga Rp150 jutaan ini.

Nah, salah satu yang bisa dibanggakan dari motor ini adalah mesinnya. Mesin baru GTS 300 Super Tech diklaim menggunakan teknologi teranyar, menggantikan peran Quasar Engine, yang sebelumnya menempel di setiap varian Vespa GTS. 

Baca Juga: Dibanderol Rp150 Jutaan, Siapa Pembeli Vespa GTS Super Tech 300?

1. 100% mesin baru

Piaggio Indonesia

Struktur mesin ini diklaim seratus persen baru. Dari luar hingga bagian dalam mesin motor ini semua baru. Mulai desain kepala silinder, piston, crankcase, hingga ke CVT-nya.

Sistem injeksi dan ECU juga ikut diganti. Sudah mengadopsi generasi keempat, buatan Magneti Marelli. Karena itu, untuk yang mau menukar atau mencabut jeroan dari versi lama, hal ini tak bisa dilakukan ke Vespa ini.

2. Mesin 300cc yang bertenaga buas

Piaggio Indonesia

Racikan anyar menciptakan dorongan tenaga dan torsi yang lebih buas dan ini terbukti ketika IDN Times berkesempatan untuk mencoba motor ini. Dapur pacu HPE mempunyai kapasitas mesin tepatnya 278,3 cc satu silinder 4-Valve, sanggup mengeluarkan daya 23,8 HP pada 8.250rpm dan torsi 26 Nm di 5.250rpm. Naik belasan persen ketimbang Quasar dulu.

Komposisi overbore pada konstruksi silinder dan langkah sebesar 75mm x 63mm, membuatnya ia menggila di putaran tengah hingga atas, dan hal ini membuat tarikannya terasa instan dan buas.

Baca Juga: Dibanderol Rp150 Jutaan, Ini Kelebihan Vespa GTS Super Tech 300! 

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya