Lampu di Sepeda Motor Kamu Jadi Redup? Coba Periksa 5 Bagian Ini

2. Soket kabel

Soket kabel juga bisa jadi biang kerok yang wajib kamu periksa. Seringkali bagian yang satu kotor ataupun sudah kendur yang mengakibatkan tegangan yang masuk kurang maksimal.

Kamu bisa mulai memeriksa soket kabel dari kiprok apakah sudah menancap kuat. Pastikan juga soket yang menuju fiting lampu penerangan sepeda motor kamu. Bersihkan kerak jika ada.

3. Kiprok atau regulator rectifier

Untuk yang ke-3, kamu bisa mencoba memeriksa bagian kiprok. Bagian yang satu ini memiliki fungsi untuk menyearahkan tegangan yang berasal dari alternator atau spul untuk diteruskan ke aki dan lampu-lampu.

Ada 3 hal yang terjadi jika kiprok mulai bermasalah diantaranya lampu-lampu mulai redum alias tegangan drop (tak bisa menyuplai tegangan minimal 12 volt) dan tenaga motor diputaran atas jadi loyo. Akibat yang ke-2 tegangan yang masuk ke aki lebih dari 12 volt bahkan bisa sampai 18 volt lebih yang menyebabkan lampu motor mati, accu pun sama. Terus yang terakhir kiprok mati dan tak mengeluarkan tegangan sama sekali.

Dan satu lagi nih, kamu juga bisa mengetahui apakah kiprok normal apa tidak dengan coba memegang kiprok saat motor sedang hidup. Jika kiprok kamu terasa hangat, berarti masih cukup normal.

4. Alternator atau spul lampu

Spul lampu atau bisa juga disebut alternator mengambil salah satu peran penting dalam sebuah sepeda motor. Sebagai sumber listrik di sepeda motor, ia harus tetap dalam kondisi yang baik. Spul atau alternator akan mudah terbakar saat suhu mesin terlampau tinggi, disebabkan oleh beberapa faktor salah satunya telat mengganti oli mesin.

Nah, jika lampu pada sepeda motor kamu mulai redup atau tak bisa terang. Hal itu bisa jadi karena spul atau alternator sudah mulai melemah yang menjadi tanda awal sebelum spul benar-benar mati alias tak mengeluarkan arus listrik sama sekali.