Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Jakarta, IDN Times - Aprilia baru memperkenalkan skutik terbarunya saat MotoGP Mandalika akhir pekan kemarin (20/3/2022). Walaupun belum dijual secara resmi, tetapi sepertinya seru juga nih kalau kita coba komparasi Aprilia SR GT 200 melawan duo skutik andalan Yamaha dan Honda, NMAX 155 dan PCX 160.
Walaupun secara bentuk Aprilia SR GT 200 lebih cocok melawan Honda ADV150, tetapi Honda PCX 160 lebih baru keluarnya. Yuk coba kita bandingkan ketiga motor ini!
Baca Juga: Aprilia SR GT 200 Muncul di MotoGP Mandalika, Ini Spesifikasinya
1. Desain Aprilia SR GT 200 lebih ke adventure
All New Honda PCX160 (Dok. IDN Times) Pertama-tama yang kita bandingkan adalah dari sisi desainnya. Kalau Yamaha NMAX dan Honda PCX 160 secara dimensi memang mirip, tetapi Yamaha NMAX desainnya lebih agresif dan sporty sementara Honda PCX 160 desainnya cenderung lebih mewah.
Sedangkan di sisi lain, Aprilia SR GT 200 ini tampilannya seperti skutik petualang sekaligus sporty. Karena memiliki kaki-kaki yang jenjang dan desain body meruncing ala motor sport Aprilia. Kalau bicara desain sebenarnya memang kembali ke selera masing-masing, ya gak?
2. Perbandingan fitur, mana yang paling canggih?
Soal desain sudah, lanjut ke perbandingan fitur ketiga motor ini. Aprilia SR GT 200 memiliki beberapa fitur unggulan seperti penggunaan lampu full LED dengan DRL di depan, panel instrumen LCD, Start & Stop system, dan juga fitur tambahan yang bisa kamu beli yaitu Aprilia Mia. Fitur Aprilia Mia ini bikin motor bisa terkoneksi ke smartphone kamu untuk melakukan berbagai hal.
Untuk Honda PCX 160 juga gak kalah banyak nih, fiturnya ada lampu full LED, panel instrumen digital, rem ABS (Anti-Lock Braking System), smart key system, power outlet, dan Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau dikenal juga sebagai kontrol traksi.
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
Kalau Yamaha NMAX, punya fitur lampu LED Headlamp dan Stoplamp, rem ABS dual channel, panel instrumen digital, smart key system, power outlet, TCS (Traction Control System), dan ada Y-Connect yang bisa menyambungkan smartphone dengan motor. Bisa dibilang fitur ini mirip dengan yang ada di Aprilia SR GT 200, tapi bedanya pada Yamaha NMAX fitur ini bawaan untuk varian Connected. Sedangkan untuk Aprilia kamu harus membeli modul tambahannya.
3. Akomodasi ketiganya muat helm full face
Bagasi Honda PCX 160 (astra-honda.com) Salah satu keunggulan membeli skutik bongsor adalah bagasinya, karena biasanya kebanyakan skutik bongsor memindahkan posisi tangkinya ke depan. Sehingga di bawah jok kapasitas bagasinya bisa tambah lega. Untuk Aprilia SR GT 200 ini punya kapasitas bagasi berukuran 25 liter, yang muat untuk menyimpan helm full face.
Sedangkan Yamaha NMAX sedikit lebih kecil, kapasitas bagasinya 24 liter tetapi masih muat untuk menyimpan helm full face, asal posisinya dibalik. Yang paling lega adalah bagasinya PCX 160, skutik andalan Honda itu punya bagasi berkapasitas 30 liter. Dengan begitu menyimpan helm di bagasi PCX 160 pun lebih mudah, gak perlu dibalik lagi.
Baca Juga: Tarikan Vario 160 Lebih Responsif dari PCX 160? Ini Jawabannya
