TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Spesifikasi dan Fitur Triumph New Tiger 1200, Tenaganya Tembus 148 dk!

Dengan harga hampir Rp1 miliar, speknya ngeri banget

Triumph New Tiger 1200 GT Pro (IDN Times/Fadhliansyah)

Jakarta, IDN Times - Triumph Motor Indonesia resmi meluncurkan dua motor terbarunya yaitu New Tiger 1200 GT Pro dan Rally Pro (29/6/2022). Kedua motor ini sebenarnya menggunakan basis yang sama, tetapi dibedakan dari peruntukannya.

Triumph New Tiger 1200 GT Pro difokuskan kepada pengendara yang doyan adventure tetapi lebih ditekankan untuk jalanan on-road alias aspal.

Sementara Triumph New Tiger 1200 Rally Pro, memiliki kelebihan bisa dipacu di jalur off-road. Saat ini, New Tiger 1200 GT Pro dibanderol Rp757 juta dan Rally Pro Rp778 juta. Keduanya adalah harga off the road.

Khusus pembelian selama Juli-Agustus 2022, harga tersebut sudah termasuk paket aksesori seperti box dan engine guard yang nilainya sekitar Rp50 juta.

Baca Juga: Honda CB: Harga dan Spesifikasi, Motor Klasik yang Banyak Diburu

1. Spesifikasi mesin Triumph New Tiger 1200

Triumph New Tiger 1200 Rally Pro (IDN Times/Fadhliansyah)

Motor adventure ini dibekali dengan mesin berkubikasi 1.1160 cc 3-silinder DOHC 12 klep dengan pendingin cairan. Dengan mesin tersebut, Triumph New Tiger 1200 bisa memuntahkan tenaga maksimum 148 dk pada putaran mesin 9.000 rpm. Sementara torsinya, mencapai 130 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga mesin itu kemudian disalurkan ke roda belakang melalui gearbox 6-percepatan.

Motor ini juga diklaim punya bobot yang lebih ringan 25 kilogram dari versi sebelumnya, 17 kilogram kalau dibandingkan dengan kompetitornya. Hal itu berkat penggunaan beberapa komponen baru, salah satunya adalah chasis baru yang sekarang memakai tubular steel frame.

2. Kaki-kaki Triumph New Tiger 1200

Suspensi belakang New Tiger GT Pro (IDN Times/Fadhliansyah)

Urusan kaki-kakinya juga menarik buat diomongin, sebagai motor adventure sudah pasti kalau motor ini dibuat jangkung. Untuk GT Pro tinggi joknya bisa diatur 850 mm sampai 870 mm, sementara Rally Pro tinggi joknya bisa disetel antara 875 mm dan 895 mm.

Perbedaan kaki-kaki antara GT Pro dengan Rally Pro, ada pada pelek dan suspensinya, suspensi depan sama-sama memakai model upside down 49 mm dan belakang monoshock. Kedua suspensi motor ini menggunakan lansiran Showa semi-active damping, dengan automatic electronic preload adjustment di belakang.

GT Pro menggunakan pelek berdiameter 19 inci di depan dan 18 inci di belakang, dengan suspensi depan belakang yang memiliki travel 200 mm. Kalau Rally Pro, pakai pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, dengan travel suspensi lebih panjang yaitu 220 mm.

Baca Juga: 5 Motor Triumph Bonneville yang Retro Banget! 

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya