Tips Merawat Kampas Ganda Motor Matic, Biar Perfoma Selalu Terjaga

Kesalahan yang sering dilakukan para biker yang bisa membuat kampas ganda cepat aus adalah menarik tuas gas tapi juga menekan tuas rem. Kebiasaan ini sering dilakukan biker ketika macet, tujuannya untuk menjaga putaran mesin tetap tinggi sehingga motor jadi lebih responsif. Padahal kebiasaan ini bisa merusak kampas ganda.

Sebab, saat tuas gas diputar, kampas ganda seharusnya langsung menggigit dan memutar rumah kampas ganda. Tapi jika pada saat yang sama tuas rem ditekan, maka kampas ganda akan mengalami gesekan berlebih sehingga menjadi sangat panas hingga overheat. Kalau sudah begini, permukaan kampas ganda bisa mengeras yang menyebabkan gejala slip.

Karena itu jangan ngegas dan ngerem di waktu bersamaan, ya.

Tips lain merawat kampas ganda lainnya adalah lakukan servis CVT secara berkala. Sebab dengan melakukan servis secara berkala, kondisi semua komponen di dalam CVT, termasuk kampas ganda, akan selalu terpantau.

Selain itu servis CVT juga termasuk membersihkan kampas ganda dari kotoran, debu, dan partikel lain yang berpotensi merusak. Perawatan yang rutin dan teratur adalah kunci merawat kampas ganda serta komponen motor lainnya.

Seperti komponen motor lainnya, kampas ganda pun memiliki masa pakainya sendiri. Waktu yang tepat untuk mengganti kampas ganda adalah saat motor matic telah menempuh jarak 35 ribu kilometer. Sebab saat itu kampas ganda pasti telah mengalami  keausan. 

Karena itu sangat disarankan mengganti kampas ganda pada waktunya. Ini penting agar performa motormu selalu terjaga dan konsumsi bensinnya tetap irit. Sebab salah satu gejala kampas ganda yang sudah aus adalah konsumsi bensin motor menjadi lebih boros dari biasanya.